CAPTRAIN España ist der führende alternative Bahnbetreiber auf der Iberischen Halbinsel. Mit der Anschaffung von acht neuen Lokomotiven, die bis 2025 geliefert werden sollen, wird die Flotte moderner elektrischer Mehrspannungslokomotiven des Unternehmens auf insgesamt 24 Lokomotiven anwachsen.
Die Anschaffung der EURO6000-Lokomotiven von Stadler wurde durch einen Zuschuss in Höhe von 15 Millionen Euro aus dem Förderprogramm für nachhaltigen und digitalen Verkehr der spanischen Regierung ermöglicht. Diese Finanzierung ist Teil des NextGenerationEU-Konjunkturprogramms für Europa.
CAPTRAIN España betreibt bereits zwölf Lokomotiven, die im Rahmen einer früheren Vereinbarung mit Stadler Valencia und anderen Anbietern im Jahr 2020 erworben wurden. Darüber hinaus sollen in den kommenden Monaten vier weitere Lokomotiven in Betrieb genommen werden. Die kombinierte Flotte, einschließlich der neu erworbenen Lokomotiven, wird die Transportkapazitäten in Spanien und Portugal verstärken und zum Wachstum des Mittelmeerkorridors beitragen.
Im Jahr 2022 integrierte CAPTRAIN die portugiesische Güterbahn TAKARGO in die CAPTRAIN-Holding. Allein im Jahr 2022 haben CAPTRAIN España und TAKARGO insgesamt 18.136 Züge für ihre Kunden betrieben, wobei 27 % davon internationale Fahrten zwischen Spanien, Portugal und Frankreich waren.
CAPTRAIN España unterhält derzeit regelmäßige Direktverbindungen mit Österreich, Belgien, Luxemburg und Frankreich. Das Unternehmen plant eine kurzfristige Ausweitung des Verkehrs, wobei es von der Entwicklung der Erweiterungen und Terminals des Mittelmeerkorridors profitiert.
Acht neue Lokomotiven werden sowohl auf normalspurigen als auch auf iberischen Gleisen fahren können.
