2019 hat die VR Group 60 hochkabinierte, emissionsarme Diesellokomotiven beim Stadler-Werk in Valencia bestellt. Der Vertrag beinhaltete eine Option für 100 weitere Lokomotiven. Im Jahr 2022 wurden die ersten Lokomotiven nach Finnland geliefert und VR startete ein umfangreiches Testprogramm. Bislang wurden fünf Lokomotiven ausgeliefert.
Am 3. Mai 2023 fuhr der erste kommerzielle Zug mit einer dieser neuen Diesellokomotiven von Kemi nach Kolari, womit das Eigentum an den Lokomotiven offiziell von Stadler Rail Valencia auf die VR Group übergegangen ist. Mit der doppelten Zugkraft im Vergleich zu den bisher eingesetzten Dr16-Lokomotiven werden die Dr19 schwerere Züge auf Strecken ohne Oberleitung (über 50 % des finnischen Netzes) ziehen können, wie z. B. den Rundholzverkehr nach Kolari.
Die Auslieferung aller sechzig DR19-Lokomotiven von Stadler ist für Ende 2026 geplant.
