Das westaustralische Unternehmen, das auf die Aufarbeitung und Reparatur von Eisenbahnlokomotiven, Waggons und Gleisinstandhaltungsanlagen spezialisiert ist, wird rund 1 500 km nördlich von Perth, wo es derzeit ein Werk in Forrestfield unterhält, ein neues Werk für die Herstellung und Reparatur von Güterwaggons bauen. Die Waggons, die jeweils 118 Tonnen Eisenerz transportieren können, werden auf der Grundlage der Vereinbarung mit CRRC Qiqihar hergestellt.
Da der Bergbaugigant Rio Tinto in den nächsten sechs Jahren in 100 neue Erzwaggons investiert, hat Gemco Rail zugestimmt, seinen Betrieb näher am Ort des Abbaus zu erweitern. Die ersten 60 Waggons werden in Forrestfield hergestellt und dann nach Karratha verlagert, sobald das Werk betriebsbereit ist. Dann wird das Werk die wichtigste Produktions- und Reparaturstätte für Gemco Rail sein. Die ersten Waggons werden voraussichtlich im Jahr 2024 vom Band laufen. Das Werk in Karratha soll 10 Schwerlastwaggons pro Jahr herstellen, was der üblichen Anzahl neuer Waggons entspricht, die Rio Tinto im Rahmen seines Flottenerneuerungszyklus bestellt. Das Bergbauunternehmen betreibt über 14.000 Güterwagen.
