Australien: CBH erweitert Kapazität mit 17 Schmalspurlokomotiven von Wabtec

Australien: CBH erweitert Kapazität mit 17 Schmalspurlokomotiven von Wabtec
© wabteccorp.com

Im Rahmen des Plans zur Erweiterung der Eisenbahnflotte der Genossenschaft werden die ersten fünf Lokomotiven voraussichtlich im ersten Quartal 2026 in Australien eintreffen, die restlichen 12 sollen im zweiten Quartal folgen.


Die CBH-Gruppe, eine australische landwirtschaftliche Genossenschaft, hat eine bedeutende Investition in den Ausbau ihres Fuhrparks getätigt und mit der Wabtec Corporation einen Vertrag über den Erwerb von 17 Schmalspurlokomotiven geschlossen. Dieser Schritt ist Teil der ehrgeizigen "Path to 2033"-Strategie von CBH, die darauf abzielt, die Kapazität und Effizienz des Getreidetransports zu steigern. Durch die sichere Beförderung von durchschnittlich 22 Millionen Tonnen Getreide bis zum Jahr 2033, von denen 70 % in der ersten Hälfte des Transportfensters befördert werden, will CBH eine Spitzenexportkapazität von 3 Millionen Tonnen erreichen. Wabtec wird die diesel-elektrischen Doppelkabinenlokomotiven CM20ACi für CBH herstellen.

Die Strategie der CBH zur Stärkung ihrer Schienenfahrzeugflotte führte dazu, dass im Jahr 2022 wettbewerbsfähige Ausschreibungsverfahren eingeleitet wurden. Diese Vereinbarung mit Wabtec markiert den Erwerb von Schmalspurlokomotiven, nachdem zuvor bereits Lokomotiven für die Normalspur bestellt wurden. Die erste Tranche von fünf Lokomotiven wird voraussichtlich im ersten Quartal 2026 in Australien eintreffen, die restlichen 12 Lokomotiven werden für das zweite Quartal desselben Jahres erwartet. Durch die Übernahme erhöht sich die Schmalspurlokomotivenflotte von CBH auf 37 Lokomotiven, wodurch die bestehende Flotte um 25 Lokomotiven und 572 Waggons erweitert wird.

Der Vorstandsvorsitzende von CBH, Ben Macnamara, betonte die strategische Bedeutung des Ausbaus der Eisenbahnflotte für die Erreichung der Ziele der Genossenschaft: "Unsere Schienenflotte ist ein wichtiger Aktivposten für die Genossenschaft, und die Erweiterung unserer bestehenden Zuggarnituren ist eine strategische Priorität, die für uns entscheidend ist, um die CBH-Strategie 'Path to 2033' zu erreichen, die darauf abzielt, unsere monatliche Exportkapazität bis 2033 oder früher auf 3 Millionen Tonnen zu erhöhen. Die Erweiterung unserer Schmalspurlokomotivflotte in Verbindung mit der Erweiterung unserer Normalspurlokomotivflotte ist ein wichtiger Schritt zur Verbesserung unserer Entladekapazität.

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