Die zehn bestellten Lokomotiven, die bis Ende 2025 gefertigt werden, sind sechsachsige Lokomotiven mit einer Leistung von 5 MW und einem zusätzlichen 500-kW-Dieselmotor der Stufe V für die letzte Meile zum Rangieren auf Gleisanlagen und Terminals.
Diese Lokomotiven sind in der Region sehr beliebt, da sie Güterzüge mit einem Gesamtgewicht von bis zu 4.200 Tonnen bei einer Steigung von bis zu 7 pro Kilometer befördern können. Die Dragons 2 können auch auf Gleisen mit einer Achslast von 20 Tonnen fahren, was auf vielen Bahnstrecken in diesem Teil Europas eine häufige Einschränkung darstellt. Und auch ihre hohe Zugkraft von 410 kN zählt zu den Wettbewerbsvorteilen dieser Lokomotiven.
Sobald CARGOUNIT alle 30 bestellten Lokomotiven erhalten hat, wird es der größte Eigentümer von NEWAG-Leasingfahrzeugen in Polen sein. Derzeit hat das Unternehmen 10NEWAG-Lokomotiven in seinem Fuhrpark. NEWAG führt auch die Modernisierung der Rangierlokomotiven von CARGOUNIT durch. Die Flotte von 21 6Dg-Lokomotiven soll bis Ende März 2024 modernisiert werden.
