Die südkoreanische Firma Hyundai Rotem macht Fortschritte bei der Montage der ersten Lokomotiven und Elektrotriebzüge für die Tanzania Railway Corporation (TRC), die auf dem ersten, fast 550 km langen Abschnitt der Normalspurbahn (SGR) zwischen Dar es Salaam, Morogoro und Makutopora eingesetzt werden sollen.
Hyundai Rotem hat die erste 88-Tonnen-Lokomotive fertiggestellt und wird Ende 2023 mit ihrer Erprobung beginnen. Die Elektrotriebzüge (EMUs) werden aus acht Wagen bestehen, und die ersten von zehn Zuggarnituren sind ebenfalls an den Montagelinien im südkoreanischen Werk Changwon von Hyundai Rotem zu sehen.
Eine Delegation der TRC besuchte das Werk im Juli 2023, um das rollende Material aus erster Hand zu sehen. TRC hat vor kurzem auch gebrauchte, überholte ältere deutsche Doppelstockwagen geliefert, und zwei gebrauchte Lokomotiven (ex Klasse 1014) aus Österreich sind ebenfalls als zusätzliches Rollmaterial für die Strecke verfügbar.
