Der City Airport Train (CAT) befördert seit 20 Jahren Passagiere zwischen den Bahnhöfen Flughafen Wien und Wien Mitte. Mit 4.000 Fahrgästen täglich bietet er einen schnellen (16-minütigen) ökologischen Flughafentransfer in die österreichische Hauptstadt, ein Privileg, das vielen Städten weltweit fehlt.
Die Zahl der Passagiere am Flughafen Wien und in den CAT-Zügen steigt, und das Unternehmen, das sich zu 50,1 % im Besitz des Flughafens Wien und zu 49,9 % im Besitz der ÖBB befindet, hat beschlossen, in eine neue Fahrzeugflotte zu investieren.
Die drei neuen Doppelstock-Elektrotriebzüge KISS von Stadler werden die derzeit eingesetzten Doppelstockzüge mit Schiebebetrieb ersetzen. Jede der derzeit eingesetzten Garnituren besteht aus Lokomotiven der Baureihe 1016 und drei Doppelstockwagen des Typs Siemens Viaggio mit zwei Sitzplätzen. Die neuen Triebzüge werden fünf Wagen und eine erweiterte Kapazität von 300 Sitzplätzen haben und eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h erreichen. Die neuen CAT KISS-Einheiten werden speziell an die Bedürfnisse von Flugreisenden angepasst: mehr Gepäckraum, breitere Gänge und extrabreite Sitze in der ersten Klasse. Sie werden im Jahr 2027 in Betrieb genommen.
