Die erste Phase der ersten fahrerlosen U-Bahn Griechenlands erstreckt sich über rund 9,6 km und umfasst 13 neue Stationen. Weitere Pläne sehen eine Verbindung zwischen dem Stadtzentrum und dem Flughafen vor. Eine Verlängerung der Strecke ist bereits geplant, die den Bau von fünf zusätzlichen Stationen auf einer Strecke von 4,8 km vorsieht. Der erste Abschnitt der Metro wird von 18 neuen Zügen bedient, weitere 15 Züge sollen im Rahmen eines zweiten Vertrags hinzukommen.
Die im Hitachi-Rail-Werk in Reggio Calabria (Italien) gefertigten Fahrzeuge bestehen aus vier Wagen mit einer Gesamtlänge von rund 51 Metern und einer Transportkapazität von 450 Fahrgästen pro Zug. Das System ist mit einer kommunikationsgestützten Zugsteuerung (CBTC) ausgestattet.
Im Rahmen des Baus der Metro, der die Geschichte und das Erbe der Region bewahren soll, wurde ein 55.000 Quadratmeter großes Depot in der Gegend von Pylea errichtet und bedeutende archäologische Funde, darunter der "decumanus maximus", entdeckt, die in den Stationen der Metro öffentlich ausgestellt werden.
