Die ERA hat für zwei Lokomotiven der Baureihe DE 18, darunter die DE 18 SmartHybrid, die Betriebserlaubnis erteilt. Die Zulassung ist gültig für Frankreich, Belgien und Luxemburg. Mit der am 6. Dezember 2024 erteilten Mehrländerzulassung (F/B/L) fügt die Universallokomotive ihrem Einsatzleben gleich zwei neue Kapitel hinzu.
Erstens markiert sie die Zulassung der ersten universellen Mittelführerhaus-Diesel-Batterie-Hybridlokomotive Europas, der DE 18. Damit wird ihre Schlüsselrolle beim Übergang des Eisenbahnmarktes in eine fossilfreie Zukunft bestätigt. Zweitens ist es das Debüt der DE 18 in Belgien und die erste Mittelführerhauslokomotive, die die drei Länder vereint.
"Die DE 18 als stärkste Mittelführerhauslokomotive Europas setzt mit ihrem leistungsstarken Antrieb weiterhin Maßstäbe in der Bahnindustrie. Gleichzeitig bietet sie durch die Möglichkeit des Einsatzes von umweltfreundlichem HVO-Kraftstoff in Kombination mit intelligenten Betriebsarten erhebliche Vorteile sowohl bei den Betriebskosten als auch beim emissionsarmen Betrieb", sagte M. Egeter, Sprecher des Vorstands von Vossloh Rolling Stock.
"Wir begrüßen die erlangte Mehrländerzulassung. Wir schätzen auch, dass sich Vossloh Rolling Stock bewusst für einen gemeinsamen Zulassungsantrag für den DE 18 F/B/L (MV28003) und den DE 18 SmartHybrid F/B/L (MV28004) entschieden hat. Dies ermöglichte einen effizienten und zeitsparenden Prozess ohne ein zweites, nachträgliches Zulassungsverfahren", ergänzt Luuk von Meijenfeldt, CEO von Nexrail.
Um die nationalen Anforderungen zu erfüllen, wurde der gesamte Prozess in enger Zusammenarbeit mit den Behörden in Frankreich, Belgien und Luxemburg durchgeführt. Die Bewertung wurde vom langjährigen Partner Certifer Belgorail durchgeführt. Der DE 18 wurde nun zum ersten Mal für Belgien zugelassen, während die Zulassung für Frankreich und Luxemburg technisch aktualisiert wurde.
