Das neue PDC nutzt Materialtransportgeräte (MHE) und ein Regalsystem, das auf die Maximierung der Lagerkapazität ausgelegt ist. Dazu gehören Very Narrow Aisle (VNA)-Systeme, Multi-Tier Mezzanines (MTM), Deep Selective Racking (DSR) und Cantilever Racking (CR), um die Auftragsabwicklung zu optimieren. Darüber hinaus verfügt die Anlage über 20 Containerdocks - 10 für eingehende und 10 für ausgehende Vorgänge -, die einen gleichzeitigen Betrieb ermöglichen.
"Das neue PDC wird es uns ermöglichen, einen schlankeren und effizienteren Prozess zu schaffen, der die Verfügbarkeit von Ersatzteilen verbessert, die Lagerverwaltung optimiert und den Kundenservice verbessert", sagt Ravi Ravichandran, Präsident von Ford Middle East.
Das PDC konsolidiert die Lagerung und den Vertrieb von Ford in einem einzigen Hub, der die wichtigsten Märkte in den GCC-Staaten und in Afrika südlich der Sahara bedient. DB Schenker schätzt, dass die Anlage die Kapazität um 20 Prozent im Vergleich zu ihrem Vorgänger erhöht.
Auch die 400-kW-Solaranlage, die Ende 2025 installiert werden soll, wird den Energieverbrauch um 35 Prozent senken und den CO2-Fußabdruck um 290 Tonnen jährlich verringern.
