Der erste wasserstoffbetriebene Zug in Italien ist in der neuen Wartungs- und Betankungsanlage in Rovato, Lombardei, angekommen. Der Zug, der zu einer Flotte von 14 Einheiten gehört, die von Ferrovie Nord Milano (FNM ) mit Mitteln der Region Lombardei und der PNRR angeschafft wurde, wurde nach Tests in der Alstom-Anlage in Salzgitter, Deutschland, ausgeliefert.
Die von FERROVIENORD entwickelte Anlage in Rovato ist das erste Depot in Italien, das speziell für die Wartung und Betankung von Wasserstoffzügen ausgelegt ist. Die Erprobung der Betankungsanlage und die Probebetankung des Zuges durch den Wasserstofflieferanten Sapio sollen demnächst beginnen.
Der Zug ist für den Einsatz auf der Strecke Brescia-Iseo-Edolo vorgesehen, einer nicht elektrifizierten Strecke, die von Trenord in der Region Valcamonica betrieben wird. Dieser Einsatz ist Teil des umfassenderen H2iseO-Projekts, das darauf abzielt, in der Region das erste Wasserstoff-Tal Italiens zu schaffen. Das Projekt, das von FNM, FERROVIENORD und Trenord geleitet wird, konzentriert sich auf die Entwicklung einer Wasserstoffversorgungskette und die Dekarbonisierung des öffentlichen Verkehrs in der Region.
Die H2iseO-Initiative umfasst Pläne für drei Anlagen zur Produktion, Speicherung und Verteilung von Wasserstoff in Brescia, Iseo und Edolo. Die kürzlich fertiggestellte Anlage in Rovato wird eine zentrale Rolle bei der Unterstützung des Betriebs und der Infrastruktur der Wasserstoffzüge spielen.
