Die belgischen Behörden haben grünes Licht für die erste HLD77-Lokomotive gegeben, die mit der softwaredefinierten Sicherheitsplattform von The Signalling Company ausgestattet ist. Die Zulassung, die in Zusammenarbeit mit Europas größtem privaten Schienengüterverkehrsunternehmen Lineas erteilt wurde, ist ein Meilenstein auf dem Weg, Lokomotiven softwaremäßig aufzurüsten und für künftige europäische Signalisierungsstandards fit zu machen.
Das modulare System mit den Markennamen RailOS® und iEVC® betreibt derzeit die nationale Sicherheitsanwendung TBL1+ in Belgien. Künftige Aktualisierungen wie das Europäische Zugsicherungssystem (ETCS) können schnell und zu geringeren Kosten installiert werden, so dass Lokomotiven grenzüberschreitend in Deutschland, den Niederlanden und Luxemburg verkehren können.
François Alban, COO von Lineas, sagte dazu: "Die Möglichkeit, die Flotte mit mehreren nationalen Sicherheitssystemen und ETCS auf einer einzigen Plattform zu betreiben, ermöglicht es uns, unsere Lokomotiven flexibel in verschiedenen Ländern einzusetzen. Die Plattform von TSC bricht mit dem traditionellen Kostenparadigma für fahrzeugseitige Sicherheitssysteme. Ich freue mich über die Innovation zu einem erschwinglichen Preis, was ein wichtiger Schritt für Lineas und den gesamten Sektor ist."
Die Zulassung erfolgte nach einem strengen Validierungsprogramm durch das Brüsseler Team von The Signalling Company. Die kompakte, energieeffiziente Plattform ist für die Nachrüstung konzipiert und unterstützt sowohl ETCS als auch nationale Sicherheitssysteme in einem einzigen Gerät.
Für Lineas ist dieser Schritt ein praktischer Weg zur Modernisierung der HLD77-Flotte, zur Senkung der Wartungskosten und zur Vorbereitung auf die internationale Mobilität.
