SIM Factor hat eine Reihe von Verträgen über die Lieferung von Simulatoren und den Start von Projekten auf mehreren europäischen Märkten abgeschlossen, die Passagierunternehmen, Frachtunternehmen, Schulungszentren und Bildungseinrichtungen betreffen.
Ein neuer Vertrag für CP in Portugal
In Portugal unterzeichnete SIM Factor einen Vertrag mit CP - Comboios de Portugal über die Lieferung von zwei Simulatoren für die neuen Stadler FLIRT-Züge. Der Auftrag umfasst einen stationären Full-Cab-Simulator, der auf einer Bewegungsplattform mit sechs Freiheitsgraden montiert ist, und einen tragbaren Simulator in der Konfiguration SMART Lite. Das Projekt umfasst auch Ausbilder- und Beobachterstationen sowie die Modellierung von 258,4 km portugiesischer Eisenbahnstrecken.
Erfolgreiche Entwicklung auf dem polnischen Schienenpersonen- und -güterverkehrsmarkt
In Polen erhielt SIM Factor mehrere Aufträge sowohl für den Personen- als auch für den Güterverkehrsmarkt. Das Unternehmen Koleje Śląskie bestellte einen Vollkabinen-Simulator Impuls 2 für sein Schulungszentrum, während ein bereits vorhandener, früher gelieferter Elf 2-Simulator modernisiert werden soll. Der Impuls 2-Simulator bildet den Führerstand in Originalgröße nach und unterstützt die Ausbildung mit ETCS- und GSM-R-Systemen, Notfallverfahren und energieeffizientem Fahren. Die visuelle Umgebung umfasst etwa 8 200 km polnischer Eisenbahnstrecken.
Qemetica Cargo hat einen SMART-Lite-Elektroloksimulator bestellt, der in seinem Werk in Inowrocław installiert werden soll. Der Simulator ist für die Ausbildung von Lokführern und die Einweisung in die Streckenführung bestimmt und umfasst ETCS- und GSM-R-Module. Die Triebfahrzeugführer werden Zugang zu mehr als 8 200 km modellierter Eisenbahnstrecken in Polen haben.
Cargo Master hat auch einen SMART Lite-Simulator in Auftrag gegeben, der bereits installiert und in Betrieb genommen wurde. Das Gerät unterstützt die Fahrerschulung und die Vorbereitung der Kandidaten mit Zugang zu einer großen Datenbank polnischer Routen und moderner Verkehrsmanagementsysteme.
Neue Kunden im Bildungssektor
Im Bildungsbereich unterzeichnete die Schlesische Technische Universität einen Vertrag über einen Full-Cab-Elektroloksimulator, der dem UTK CEMM-Prüfungsstandard entspricht. Der Simulator basiert auf einem Siemens Vectron-Fahrerhaus und ermöglicht die Simulation verschiedener Traktionsmerkmale, einschließlich Vectron, TRAXX, Dragon und ES64U4. Das Projekt umfasst auch fünf Arbeitsplätze für die Modellierung und Bearbeitung von Eisenbahnnetzen, die es den Studenten ermöglichen, Strecken zu entwerfen und direkt im Simulator zu betreiben. Die Auslieferung ist bis Mitte März 2026 geplant.
Für die Sekundarstufe hat SIM Factor einen zweiten SMART-Simulatortisch im Schulkomplex in Tłuszcz in Betrieb genommen. Die Installation umfasst einen universellen Elektrolokomotiv-Pult und einen universellen EMU-Pult auf der Impuls-Plattform. Beide Simulatoren können in Echtzeit mit gemeinsamen Szenarien betrieben werden, was gleichzeitige Schulungen und Notfallübungen ermöglicht. Das Projekt ist Teil eines aus europäischen Mitteln kofinanzierten Bildungsprogramms.
In Katowice (Kattowitz) wurde ein Vectron-Simulator nach UTK-Standard im KG Rail Training Centre in Betrieb genommen. Der Simulator umfasst ETCS Level 1 und 2, GSM-R-Funk und Zugang zu mehr als 8.000 km Bahnstrecken und unterstützt die Ausbildung von Triebfahrzeugführern und Triebfahrzeugführeranwärtern.
Militärische Bereitschaft wird auf Eisenbahnsimulation ausgeweitet
Über die einzelnen Projekte hinaus berichtet SIM Factor, dass seine Simulationsumgebung inzwischen über 10 500 km nachgebildete Eisenbahnstrecken in der gesamten Europäischen Union umfasst. Das System nutzt geospezifische Gelände- und Satellitendaten und unterstützt Szenarien, die vom Routinebetrieb bis hin zu Störfällen, Infrastrukturschäden und Verkehrsunterbrechungen reichen.
Zu den neuen Szenarien, die heute trainiert werden müssen, gehören potenzielle Bedrohungen wie Sprengsätze, Entgleisungen und andere, auf die die Lokführer vorbereitet und geschult sein müssen - was in Europa seit vielen Jahrzehnten nicht mehr der Fall war. SIM Factor hat diese Szenarien in seine Trainingssoftware aufgenommen, so dass die Kunden sicher sein können, dass ihre Triebfahrzeugführer für die ständig zunehmenden Bedrohungen auf den Eisenbahnen in Europa gut ausgebildet sind.
