Der belgische Staat stockt seine Beteiligung an Lineas auf und führt frisches Kapital zu, um den Schienengüterverkehr wiederzubeleben

Der belgische Staat stockt seine Beteiligung an Lineas auf und führt frisches Kapital zu, um den Schienengüterverkehr wiederzubeleben
© Lines; Bart Van Tricht

Im Rahmen einer strategischen Neuausrichtung und einer Umstrukturierung des Managements geht Lineas Cashflow-Probleme an und sucht nach zusätzlichen Investitionen, um seine Expansions- und Nachhaltigkeitsziele zu unterstützen.


Lineas, das in den letzten Jahren Verluste hinnehmen musste, hat von seinen Aktionären frisches Kapital in Höhe von 60 Mio. EUR erhalten, darunter eine Investition von 30 Mio. EUR und die Umwandlung von Anleihen im Wert von 30 Mio. EUR in Kapital. Diese Finanzspritze kommt zu einem entscheidenden Zeitpunkt, da sich das Unternehmen von einer turbulenten Zeit erholen will, die von Managementwechseln im Jahr 2022 und einer konzertierten Aktion zur Beschaffung zusätzlicher Mittel geprägt war.

Obwohl Lineas im vergangenen Jahr 100 Millionen Euro aufbringen wollte, hat das Unternehmen bisher nur 20 Millionen Euro von seinen Aktionären erhalten. Der CEO des Unternehmens, Bernard Gustin, hat die Dringlichkeit betont, einen belgischen Partner zu finden, der bereit ist, 50 Mio. EUR zu investieren, um die Finanzen des Unternehmens zu stabilisieren. Gustins Strategie konzentriert sich darauf, potenziellen Investoren greifbare Ergebnisse zu präsentieren und gleichzeitig die unmittelbaren Cashflow-Probleme von Lineas zu lösen.

Belgischen Medien zufolge hat sich die Finanzlage des Unternehmens im vergangenen Jahr verbessert: Der Verlust verringerte sich auf 39,5 Mio. EUR bei einem Umsatz von 479 Mio. EUR, was einen deutlichen Rückgang gegenüber dem Verlust von 100 Mio. EUR im Vorjahr bedeutet. Gustin ist nach wie vor optimistisch, dass Lineas bis 2025 die Rentabilität erreichen wird. Er verweist auf die einzigartige Position des Unternehmens auf dem europäischen Schienengüterverkehrsmarkt als wichtiger nichtstaatlicher Akteur und seine entscheidende Rolle bei der Unterstützung der flämischen Häfen Antwerpen, Gent und Zeebrugge.

Die jüngste Kapitalspritze von SFPIM und dem französischen Investmentfonds Argos Wityu, der weiterhin eine Mehrheitsbeteiligung von 55 % hält, ist Teil einer umfassenderen Maßnahme zur Stabilisierung und zum Wachstum des Unternehmens. Gustin betont, dass die Finanzierung nicht nur eine Rettungsleine ist, sondern ein Vertrauensbeweis der Aktionäre in die strategische Ausrichtung von Lineas und das Potenzial für nachhaltige Rentabilität.

Im Zuge der Expansionspläne von Lineas, einschließlich möglicher Aktivitäten in Deutschland, konzentriert sich das Management des Unternehmens darauf, operative Allianzen zu schmieden und neue Investitionen anzuziehen, um den langfristigen Erfolg des Unternehmens zu sichern.

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