Die Mittel werden für die Verbesserung der TEN-V-Eisenbahnstrecken in der Tschechischen Republik und für die Einführung des Europäischen Eisenbahnverkehrsleitsystems (ERTMS) verwendet. Das Projekt wird vom nationalen Verwalter der Eisenbahninfrastruktur, Správa železnic, unter der Aufsicht des tschechischen Verkehrsministeriums verwaltet.
"Die Modernisierung und Kapazitätserweiterung der Eisenbahninfrastruktur ist eine der wichtigsten Prioritäten unserer Regierung, aber der Investitionsbedarf übersteigt die Möglichkeiten unseres Staatshaushalts. Im Hinblick auf den bevorstehenden Bau von Hochgeschwindigkeitsstrecken möchten wir langfristig mit der EIB zusammenarbeiten", sagte Verkehrsminister Martin Kupka.
Im Hinblick auf die Sicherheit könnten moderne Bahnübergänge in der Tschechischen Republik bis zu 180 Unfälle pro Jahr verhindern, die 30 bis 40 Todesopfer pro Jahr fordern. Správa železnic plant, Schranken an Bahnübergängen zu installieren oder sie durch Brücken oder Tunnel zu ersetzen, damit Autos, Fahrräder und Fußgänger die Bahnlinien überqueren können, ohne die Gleise zu betreten.
"Ich weiß die Zusammenarbeit mit der EIB sehr zu schätzen, da sie es uns ermöglicht, einige langfristige Investitionen strategischer Natur durch ein Darlehen zu einem niedrigeren Zinssatz zu finanzieren, als wir ihn auf dem Markt mit einer Standardemission von Staatsanleihen erzielen könnten", erklärte Finanzminister Zbyněk Stanjura.
Die Modernisierung der Eisenbahnstrecke wird die Höchstgeschwindigkeit und die Kapazität der Abschnitte, die Teil des TEN-V-Netzes sind, erhöhen. Die Investition wird die Umsetzung der Verkehrspolitik der Tschechischen Republik für den Zeitraum 2021-2027 unterstützen, deren wichtigste Vision ein energieeffizientes Verkehrssystem ist, das dem Klimawandel standhält und keine Umweltauswirkungen hat. Die Verlagerung des Personen- und Güterverkehrs von der Straße auf die Schiene würde Lärm, Umweltverschmutzung und CO2-Emissionen verringern.
