Der Rückgang betraf vor allem den Umschlag von Containern und Stückgut (Ro-Ro und sonstiges Stückgut). Der Umschlag von Mineralölprodukten, Rohöl, LNG, Eisenerz und Schrott, Agrargütern und Kohle nahm zu.
Allard Castelein, CEO des Hafenbetriebs Rotterdam, erklärt: "Vor allem im Containersegment mussten wir aufgrund der hohen Inflation und der schwächelnden Wirtschaft einen Rückgang des Volumens hinnehmen. Die Ergebnisse in den anderen Segmenten zeigen vor allem Wachstum und bestätigen, dass die Abhängigkeit von russischen Energieströmen im Zuge der Sanktionen weiter reduziert wurde".
Flüssiges Schüttgut
Im ersten Quartal stieg die Menge an flüssigem Massengut um 5,6 % auf 54,3 Millionen Tonnen. Innerhalb dieses Marktsegments stieg das Angebot an Rohöl um 0,8 Millionen Tonnen (+3,2% auf 26,3 Millionen Tonnen). Es wurde mehr Rohöl aus den Vereinigten Staaten, Westafrika und dem Nahen Osten geliefert, um russisches Öl zu ersetzen.
Behältnisse
Der Containerumschlag ging beim Gewicht um 11,5 % auf 31,5 Millionen Tonnen und beim Volumen um 11,6 % auf 3,2 Millionen TEU (Standardeinheit für Container) zurück. Dieser Rückgang hatte bereits im Jahr 2022 durch den Verlust von Mengen von und nach Russland begonnen. Da der Krieg in der Ukraine erst Ende Februar begann, waren die Auswirkungen auf die umgeschlagenen Mengen im ersten Quartal des vergangenen Jahres noch begrenzt.
Trockenes Schüttgut
Das Segment der trockenen Massengüter verzeichnete im ersten Quartal ein leichtes Wachstum von 0,2 % auf 17,9 Millionen Tonnen. Die wichtigsten Güter in diesem Segment sind Eisenerz und Schrott sowie Kohle. Bei beiden Rohstoffen war ein Anstieg zu verzeichnen. Der Umschlag von Eisenerz und Schrott stieg um 10,1 % auf 6,2 Mio. Tonnen.
RoRo und anderes Stückgut
Der Gesamtumschlag des Breakbulk-Segments (Roll-on/Roll-off und sonstiges Stückgut) ging um 6,0 % auf 7,9 Mio. Tonnen zurück. Der RoRo-Verkehr ging im Vergleich zum ersten Quartal des Vorjahres um 2,2 % auf 6,6 Millionen Tonnen zurück. Dies war auf die geringere Nachfrage aus dem Vereinigten Königreich infolge der mäßigen wirtschaftlichen Entwicklung zurückzuführen. Das Aufkommen an sonstigem Stückgut ging um 20,9 % auf 1,4 Mio. Tonnen zurück.
"Für den Rest des Jahres erwarten wir aufgrund der Unsicherheiten, die durch die derzeitige geopolitische Lage und die hohe Inflation verursacht werden, einen begrenzten Rückgang des Volumens", schließt CEO Allard Castelein.
