RM: Wie sind Sie zu RAILVIS.com gekommen und was hat Ihr Interesse geweckt?
Arnošt Bartošek: Im Jahr 2020 war ich nach mehr als zehn Jahren in Deutschland auf der Suche nach einem neuen Job. Nach meiner vorherigen Erfahrung (RailRunner/CargoBeamer) war ich wieder auf der Suche nach einem Unternehmen, das etwas Innovatives auf den Markt bringt, und stieß bei meiner Internetrecherche zufällig auf die Plattform RAILVIS.com. Da in Europa bereits viel über die Digitalisierung des Schienengüterverkehrs gesprochen wurde, gefiel mir die Idee, freie Kapazitäten auf der Schiene über eine Plattform zu teilen, sofort, und die Tatsache, dass das Unternehmen seinen Sitz in der Tschechischen Republik hat, spielte eine große Rolle.
Ich bin jetzt eines der ranghöchsten Mitglieder des RAILVIS-Teams, das nur vier Mitarbeiter hatte, als ich anfing. Jetzt besteht das Team aus mehr als 20 Personen aus ganz Europa, und wir haben ein Team von Vertriebsmitarbeitern, Programmierern, Buchhaltern usw., einschließlich des Betriebsteams.
RM: Sie sind der Leiter des Operationsteams. Könnten Sie kurz beschreiben, was Ihr Team macht?
Arnošt Bartošek : Unsere Rolle beginnt im Grunde genommen, nachdem ein Vertriebsleiter erfolgreich ein neues Geschäft akquiriert hat. Wir richten das Unternehmenskonto ein, fügen die erforderlichen Benutzer hinzu, richten Benachrichtigungen nach den Bedürfnissen des Unternehmens ein usw. Danach folgt das Onboarding, das auf jedes einzelne Unternehmen zugeschnitten ist. Dabei handelt es sich um ein persönliches Gespräch oder einen Videoanruf, bei dem wir die Bedürfnisse des Unternehmens besprechen und die nutzbaren Funktionen im Detail demonstrieren. Jedem Unternehmen wird ein Mitarbeiter zugewiesen, der während der gesamten Dauer der Mitgliedschaft zur Verfügung steht, um ihnen bei der Nutzung der Plattform zu helfen usw.
Eine weitere, teilweise versteckte Funktion des Operations-Teams ist die Promotion bestimmter Angebote außerhalb der RAILVIS.com-Plattform. Hier versuchen wir, Interessenten für einige der Angebote mit Waggons oder Lokomotiven zu finden, die nicht zum Standard gehören oder für die wir keine entsprechenden Kunden auf der Plattform haben. Dazu nutzen wir unsere interne Datenbank mit 4.000 Eisenbahnunternehmen in ganz Europa.
Dies gibt dem Betriebsteam auch einen guten Überblick über die Marktsituation, da die Plattform die aktuelle Marktlage widerspiegelt. Dies kann beispielsweise durch das derzeitige verstärkte Interesse an der Anmietung von Mehrsystem-Elektrolokomotiven in DE, AT, CZ, SK oder die derzeitige erhöhte Nachfrage nach Kesselwagen bestätigt werden.
RM: Sie haben kürzlich eine neue Funktion "Frachtratenanfragen" eingeführt. Was bietet diese Funktion?
Arnošt Bartošek : Wie bei den anderen Funktionen geht es darum, dass die Nachfrage das Angebot findet. Vereinfacht gesagt, können Sie mit dieser Funktion Partner finden, die in der Lage sind, eine bestimmte Menge an Produkten oder Gütern mit der Bahn von Punkt A nach Punkt B zu transportieren. Dabei kann es sich um einen einmaligen (Spot) oder einen regelmäßigen Zug handeln, der über einen bestimmten Zeitraum fährt. Ein praktisches Beispiel ist ein Chemieunternehmen, das über unsere Plattform eine Anfrage für den Transport von 10.000 Tonnen Chemikalien von Ungarn nach Italien stellt, und die Gegenpartei, d. h. die Beförderer oder Spediteure, können einen Preis für die Durchführung eines solchen Transports anbieten. Sie können die gesamte Strecke anbieten oder nur das Land/die Länder, in dem/denen sie ihre Dienste anbieten, und RAILVIS.com wird dann die verschiedenen Teile der Strecken in einem Angebot zusammenfassen.
Wir haben diese Funktion nun seit einigen Wochen in Betrieb und erhalten nach und nach positive Rückmeldungen aus dem Markt. Natürlich sind wir für jedes Feedback dankbar, das uns hilft, die Funktion zu verbessern und die tägliche Arbeit der Nutzer zu vereinfachen. Wie bei anderen Funktionen auf RAILVIS.com wollen wir Zeit- und Kosteneinsparungen sowohl auf der Nachfrage- als auch auf der Angebotsseite erzielen.
RM: Was sind Ihre Pläne für die Zukunft?
Arnošt Bartošek: Wir haben eine Menge interessanter und nützlicher Ideen für den Eisenbahnmarkt, die wir Schritt für Schritt umsetzen möchten. Eine interessante Idee ist zum Beispiel der so genannte RAILVIS Trust, bei dem der Antragsteller wählen kann, welche Unternehmen seine Anträge sehen sollen. Dies wird eine Art geschlossener Markt sein, da nicht alle Unternehmen wollen, dass ihre Anfragen für alle sichtbar sind. Wir sind auch dabei, die kürzlich eingeführte Statistikfunktion schrittweise zu verbessern, bei der jedes Unternehmen je nach ausgewähltem Zeitraum detailliert sehen kann, von welchem Unternehmen und aus welchem Land seine Angebote oder Gesuche eingesehen wurden.
In Zukunft wollen wir uns auch stärker auf das Wachstum des Segments der Reisezugwagen-Vermeitung und des Reisezugwagen-Verkaufs über unsere Plattform konzentrieren. Wir sehen, dass sich dieser Markt in Europa dynamisch entwickelt, was durch neue Charter- und Nachtzüge bestätigt wird. Eine weitere wichtige Neuerung wird sicherlich die Möglichkeit sein, Reparaturen von Waggons und Lokomotiven anzufordern, die sowohl klassische planmäßige Reparaturen als auch mobile Reparaturen in ganz Europa abdecken wird. Weitere Funktionen werden folgen, und wir haben uns zum Ziel gesetzt, RAILVIS.com innerhalb weniger Jahre zu einem vollwertigen Werkzeug für alle Bereiche des Schienenverkehrs zu machen.
