Dieses Projekt wird von der ÖBB Rail Cargo Group im Auftrag der Firma Katzenberger durchgeführt. Konkret geht es um den Transport von Tübbingen, d.h. vorgefertigten Betonsegmenten (Außenschalen), die zur Aussteifung im Tunnelbau verwendet werden. Für den Transport der Tübbinge werden spezielle Flachwaggons eingesetzt. Die Wagen werden mit 5 Stapeln zu je 13 Tonnen der 5 Meter langen und knapp 2 Meter breiten Betonteile beladen. Daher waren auch spezielle Verladevorrichtungen in Form von sattelförmigen Stützen, die in einen Stahlrahmen integriert sind, notwendig. Zwischen den Schichten befinden sich speziell angefertigte Holzstützen. Für diese wird ein Portalkran eingesetzt.
Der reibungslose Transport der Tübbinge erfordert intensive Vorarbeiten, damit bei der Verladung und Sicherung der Bauteile alles reibungslos abläuft. Außerdem handelt es sich um Just-in-time-Transporte, was eine zusätzliche Herausforderung darstellt. In der Disposition müssen die Waggons aufgrund der begrenzten Infrastruktur- und Personalressourcen immer mittwochs und donnerstags zur Verladung bereitgestellt werden. Darüber hinaus ist die ÖBB Rail Cargo Group als ganzheitlicher Transportlogistikpartner auch für den Umschlag und den LKW-Nachlauf der Segmente verantwortlich. Das heißt, das Projekt wird von der Buchungsanfrage bis zur Anlieferung am endgültigen Standort - von der ersten bis zur letzten Meile - gesteuert.
"Wir haben den Auftrag für die Produktion der Segmente erhalten. Der umweltschonende Transport, möglichst aus einer Hand, war für uns von Anfang an zentral. Die Elemente werden in unserem Betonfertigteilwerk in Jenbach hergestellt und sind für die Sanierung des Autobahntunnels Kerenzerberg in Filzbach im Kanton Glarus in der Schweiz bestimmt. Der Autobahnabschnitt der A3 ist in die Jahre gekommen und musste saniert werden. Wir freuen uns, dass wir mit der ÖBB Rail Cargo Group einen äußerst zuverlässigen und kompetenten Logistikpartner für den Transport gewinnen konnten", sagt Katzenberger-Geschäftsführer Stefan Kizlink.
"Wir sind sehr stolz, dass unser langjähriger Partner, die Katzenberger GmbH, auch bei diesem Großprojekt auf die Expertise der ÖBB Rail Cargo Group setzt. Als führender multimodaler Schienenlogistiker in Europa bündeln wir die Synergien von Schiene und Straße mit einem klaren Fokus auf die nachhaltige Schiene. Bei der Art der Güter gibt es keine Grenzen. Der Transport von Tübbingen von Tirol in die Schweiz ist ein perfektes End-to-End-Beispiel. Die Verladung auf die Niederflurwaggons erfolgt direkt im Werk mit einem Portalkran. Nach dem Langstreckentransport auf der Schiene wird die letzte Meile per LKW direkt zur Baustelle abgewickelt. Alles wird von der ÖBB Rail Cargo Group aus einer Hand organisiert. Von diesen Komplettlösungen profitieren sowohl die Wirtschaft als auch das Klima", sagt ÖBB Rail Cargo Group Vorstand Gottfried Eymer.
Bereits im Frühjahr 2020 begannen die Vorbereitungen, und am 7. April 2021 wurden die ersten Segmente in Jenbach für den Transport nach Weesen in der Schweiz verladen. Die Transporte sollen bis Anfang 2023 abgeschlossen sein. Insgesamt fährt der Zug nun einmal pro Woche mit 20 beladenen Waggons vom Bahnhof Jenbach in Tirol in Richtung Schweiz. Bei einem Gesamtauftragsvolumen von rund 60.000 Tonnen, das nachhaltig und umweltschonend auf der Schiene in die Schweiz transportiert wird, profitiert auch die verkehrsgeplagte Tiroler Bevölkerung, denn insgesamt werden dadurch rund 4.100 LKW-Fahrten (inkl. Leerfahrten) weniger auf der Straße transportiert.
