Nestlé UK and Ireland stellt Bahncontainer für umweltfreundlichere Lieferungen vor

Nestlé UK and Ireland stellt Bahncontainer für umweltfreundlichere Lieferungen vor
© nestle.co.uk

Mit diesem Container können bis zu doppelt so viele Produkte transportiert werden wie mit herkömmlichen Containern.


Mit der Einführung eines Bahncontainers, der den effizienten Transport von doppelt gestapelten Paletten ermöglicht, hat Nestlé UK and Ireland einen Meilenstein in seinem Engagement für Nachhaltigkeit erreicht. Der Container, der erste seiner Art, wurde kürzlich an Tesco geliefert und stellt einen wichtigen Schritt in Richtung umweltfreundlicherer Vertriebsstrategien dar.

Bei dem Versuch erleichterte der Bahncontainer den Transport von doppelt gestapelten Purina-Produkten vom Hams Hall Distribution Park in North Warwickshire zum Tesco-Vertriebszentrum in Thurrock. Die erfolgreiche Entwicklung des Containers über einen Zeitraum von zwei Jahren stellt einen bedeutenden Schritt in Richtung eines nachhaltigeren Ansatzes für den Vertrieb dar.

Niall McCarthy, Rail Development and Delivery Manager bei Nestlé UK and Ireland, betonte die Bedeutung des Versuchs: "Dieser Versuch ist ein wichtiger Schritt im Rahmen der Verpflichtung von Nestlé, seine Emissionen bis 2030 zu halbieren und bis 2050 netto null zu erreichen. Dieser erste Versuch wird dazu beitragen, die Widerstandsfähigkeit der Lieferkette zu stärken und die Kohlenstoffemissionen im Nestlé-Netzwerk in Großbritannien und Irland zu reduzieren."

Der fortschrittliche Schienencontainer verfügt über einen revolutionären Mechanismus zum Anheben des Daches, der es ermöglicht, Produkte im Inneren des Containers vom Boden bis zur Decke doppelt zu stapeln. Diese Konstruktion maximiert die Kapazität, bevor das Dach für den Transport abgesenkt wird, und ermöglicht den Transport einer bis zu doppelt so großen Menge an Produkten im Vergleich zu herkömmlichen Containern.

Der Ansatz von Nestlé deckt sich mit den Ergebnissen der Rail Delivery Group, die die Umweltvorteile des Schienengüterverkehrs hervorhebt. Jeder Güterzug hat das Potenzial, bis zu 76 Lastkraftwagen von der Straße zu nehmen, und Bahntransporte verursachen im Vergleich zu Diesel-Straßentransporten 76 % weniger Emissionen pro Tonne Produkte.

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