Über Správa železnic, den dem Verkehrsministerium unterstellten nationalen Eisenbahninfrastrukturbetreiber, wird das Darlehen die Modernisierung und den Ausbau der Eisenbahnstrecken des Landes im Rahmen des Transeuropäischen Netzes (TEN-V) unterstützen und die Einführung des Europäischen Eisenbahnverkehrsmanagementsystems (ERTMS) ermöglichen.
"Es ist erfreulich, dass unser Treffen im vergangenen Oktober zu diesem wichtigen Ergebnis geführt hat. Es handelt sich um das größte EIB-Darlehen, das jemals in der Tschechischen Republik unterzeichnet wurde, und die Mittel werden der Nutzung des Schienenverkehrs in dem Land sehr zugute kommen", erklärte EIB-Vizepräsident Kris Peeters. "Wir gehen davon aus, dass die verbesserte Qualität der Schienenverkehrsdienste eine Verlagerung des Verkehrs von der Straße auf die Schiene fördern wird, wodurch die negativen Auswirkungen des Verkehrssektors auf die lokale Umwelt verringert werden", fügte er hinzu.
Im Rahmen des von der EIB finanzierten umfassenden Programms wird Správa železnic die Sicherheit von Bahnübergängen im Netz verbessern, Wartungsfahrzeuge mit ERTMS-Ausrüstung nachrüsten und die Cybersicherheit des Unternehmens verbessern. Die Investitionen umfassen auch Arbeiten an Bahnhöfen und Bahngebäuden, um die Zugänglichkeit für Menschen mit eingeschränkter Mobilität und für Reisende mit Kindern zu verbessern.
"Die Inanspruchnahme eines Darlehens der Europäischen Investitionsbank ist angesichts des derzeitigen gesamtstaatlichen Defizits die wirtschaftlichste und effizienteste Lösung, um Mittel für eine strategische Investition wie die Digitalisierung und Automatisierung des Schienenverkehrs zu erhalten. Wir können daher langfristige Investitionen strategischer Art durch ein EIB-Darlehen zu einem niedrigeren Zinssatz finanzieren und gleichzeitig Mittel aus dem gesamtstaatlichen Haushalt für andere, ebenso wichtige Prioritäten verwenden", erklärte der tschechische Finanzminister Zbyněk Stanjura.
Es wird erwartet, dass die Finanzierung die verstärkte Nutzung des Schienenverkehrs beschleunigen wird, der gegenüber dem traditionellen Straßenverkehr eindeutige Umweltvorteile aufweist.
"Der Ausbau hochwertiger Eisenbahnstrecken ist für die Tschechische Republik sowohl im Inland als auch in Mitteleuropa von entscheidender Bedeutung. Die Finanzierung dieser Projekte aus mehreren Quellen, die für den Wohlstand des Landes notwendig sind, ist zum jetzigen Zeitpunkt die richtige Entscheidung. Investitionen in die Zukunft dürfen nicht aufhören. Die EIB-Darlehen sind ein wichtiger Bestandteil des Finanzierungsportfolios der Projekte, dank derer wir in der Lage sind, auf andere Ressourcen wie die EU-Unterstützung zurückzugreifen. Wir werden sie zum Beispiel für die Modernisierung des Prager Masaryk-Bahnhofs und der wichtigen Strecke Karlštejn - Beroun in der Nähe der Hauptstadt einsetzen", sagte Verkehrsminister Martin Kupka.
Durch die Modernisierung der Eisenbahnstrecken werden sowohl die Höchstgeschwindigkeit als auch die Kapazität von Abschnitten des TEN-V-Netzes erhöht, was die Verbindungen zwischen den EU-Regionen verbessern dürfte. Die Operation umfasst rund 40 Teilprojekte in verschiedenen Teilen des Landes, die Teil des tschechischen Plans "Einheitlicher Eisenbahnrahmen" für 2023-2027 sind.
