Im Rahmen des Vertrags wird Wabtec 600 Lokomotiven von Union Pacific modernisieren. Im Einzelnen handelt es sich um 525 AC4400- und AC6000-Lokomotiven sowie 75 Dash-9-Lokomotiven. Die modernisierten Lokomotiven werden mit einer Reihe von digitalen Lösungen und Innovationen ausgestattet, darunter FDL Advantage-Motor-Upgrades und eine modulare Steuerungsarchitektur. Die Modernisierung wird die Lebensdauer der Lokomotiven verlängern. Es wird erwartet, dass sich die Zuverlässigkeit um mehr als 80 % erhöht, die Kraftstoffeffizienz der Lokomotiven um bis zu 18 % verbessert und die Beförderungsleistung um mehr als 55 % gesteigert werden kann.
"Modernisierungen sind für unsere Kunden von entscheidender Bedeutung, denn sie bieten die Möglichkeit, den Wert bestehender Lokomotiven erheblich zu steigern", sagte Rafael Santana, Präsident und CEO von Wabtec. "Indem wir diese Lösungen für unsere Kunden maßschneidern und modernste Technologie installieren, helfen wir unseren Kunden, Ergebnisse wie höhere Zugkraft, Kraftstoffeffizienz, Zuverlässigkeit und Adhäsion zu erzielen, die die Kosten für Wartung, Reparatur und Überholung senken. Diese Vorteile für die Flotte werden die nachhaltigen Serviceverbesserungen und die langfristige Wachstumsstrategie von Union Pacific unterstützen."
Die langfristige Strategie von Union Pacific zielt darauf ab, die Umweltauswirkungen zu reduzieren. Die Modernisierung soll Union Pacific dabei helfen, sein Emissionsziel zu erreichen, die Treibhausgasemissionen (Scope 1 und 2) bis 2030 um 26 % gegenüber dem Basisjahr 2018 zu senken und bis 2050 Netto-Null-Emissionen zu erreichen.
"Das Modernisierungsprogramm von Wabtec trägt dazu bei, unsere bestehende Flotte kraftstoffeffizienter, leistungsfähiger und zuverlässiger zu machen. Die daraus resultierende höhere Zugkraft ermöglicht es uns, mehr Fracht mit weniger Lokomotiven zu transportieren, was die Effizienz verbessert und die Emissionen reduziert", kommentierte Lance Fritz, Chairman, President und CEO von Union Pacific.
Konkret wird erwartet, dass Union Pacific durch den Gesamtauftrag eine Emissionsreduzierung von ca. 210.000 Tonnen pro Jahr erreichen kann, was dem Ausstoß von fast 45.000 PKWs entspricht. Die Modernisierungen unterstützen auch die Kreislaufwirtschaft. Etwa 70.000 Tonnen Stahl (das entspricht mehr als 51.000 Pkw) werden wiederverwendet und recycelt.
Es handelt sich um den dritten großen Modernisierungsauftrag von Union Pacific seit 2018, der nach Fertigstellung im Jahr 2025 mehr als 1.030 Lokomotiven umfassen wird. Wabtec wird die Lokomotiven in seinen Werken in den Vereinigten Staaten modernisieren. Die Lieferungen werden voraussichtlich 2023 beginnen.
