MRS Logística hat kürzlich 560 Gondelwagen von GBMX (Greenbrier Maxion) erworben, die speziell für den Transport im Bergbau bestimmt sind. Dieser Kauf folgt auf die Ankündigung des Unternehmens, 30 Lokomotiven von der Wabtec Corporation zu kaufen. Die Waggons sollen bis August geliefert werden und sind Teil einer Initiative zur Erneuerung der Eisenbahnflotte von MRS. Mit diesem Schritt hat MRS in den ersten beiden Monaten des Jahres rund 184 Millionen Euro in sein rollendes Material investiert.
Die neueren Waggons würden einen effizienteren Betrieb durch eine höhere Produktivität der Anlagen, eine bessere Energieeffizienz und einen geringeren Kraftstoffverbrauch ermöglichen, was durch die Senkung der Gasemissionen zur ökologischen Nachhaltigkeit beitragen würde. Die höhere Ladekapazität dieser Wagen dürfte die Zahl der erforderlichen Fahrten verringern und damit zu niedrigeren Betriebskosten beitragen.
MRS Logística betreibt ein 1.643 km langes Eisenbahnnetz in den Bundesstaaten Minas Gerais, Rio de Janeiro und São Paulo. In dieser Region wird etwa die Hälfte des brasilianischen BIP erwirtschaftet. Das Netz des Unternehmens unterstützt eine breite Palette von Gütertransporten, darunter Container, Stahl, Zement, Bauxit, landwirtschaftliche Produkte, Koks, Kohle und Eisenerz, und verbindet Produktionsregionen mit großen Industrieparks und Häfen. Dank seines effizienten Betriebs ist MRS in der Lage, einen erheblichen Teil der brasilianischen Exporte und des inländischen Schienengüterverkehrs abzuwickeln.
Greenbrier Maxion, ein Schlüssellieferant in dieser Transaktion, verfügt über mehr als 80 Jahre Erfahrung in Brasilien und ist als größter Eisenbahnbetrieb in Südamerika anerkannt. Zum Unternehmen gehören The Greenbrier Companies, Amsted Rail Inc. und das brasilianische Unternehmen Iochpe-Maxion, das sich auf Güterwagenprojekte, Drehgestelle und die Renovierung, Anpassung und Modernisierung von Waggons und Komponenten spezialisiert hat.
