Kenya Railways hat den Bahntransport von Kühlcontainern mit neu eingeführten selbstfahrenden Waggons zwischen dem Inland Container Depot (ICD) in Nairobi und dem Hafen von Mombasa aufgenommen.
Die Operation umfasste die Beförderung eines Kühlcontainers von Nairobi nach Mombasa unter Verwendung eines neuen Wagentyps, der mit unabhängigen Kühlsystemen ausgestattet ist. Jeder Wagen verfügt über eingebaute Kraftwerke. Die derzeitige Flotte umfasst 16 Wagen, die zusammen 32 TEU (Twenty-foot Equivalent Units) unter kontrollierten Temperaturbedingungen transportieren können.
Die Waggons sind so ausgestattet, dass die Kühleinheiten während der gesamten Fahrt kontinuierlich mit Strom versorgt werden. Es werden Echtzeit-Temperaturkontrollsysteme installiert, um die Konsistenz der erforderlichen Lagerungsbedingungen für temperaturempfindliche Güter zu gewährleisten. Dieser Schritt zielt auf die Logistikkette für verderbliche Waren wie Obst, Gemüse, Pharmazeutika und Meeresfrüchte ab.
Mit diesen Wagen erweitert Kenya Railways das Angebot auf der normalspurigen Bahnstrecke zwischen Nairobi und Mombasa, einem Korridor, der bereits für den Massengut-, Container- und Personenverkehr genutzt wird. Mit den selbstfahrenden Kühlwagen nimmt Kenya Railways nun auch verderbliche Güter in ihr Schienengüterverkehrsportfolio auf und schafft eine durchgehende Verbindung zu maritimen Export- und Importgateways.
Das System ist so aufgebaut, dass es in beide Richtungen betrieben werden kann, d. h. Kühltransporte von der Küste kommend und vom ICD in Nairobi ausgehend. Die Konfiguration unterstützt einen flexiblen Einsatz je nach Frachtvolumen und Zeitplan.
Der schienengestützte Kühltransport bietet eine Alternative zum Kühltransport auf der Straße durch den Korridor, wobei Lösungen mit kontrollierter Temperatur auf der Schiene eine längere Haltbarkeit während des Transports ermöglichen. Die Nutzung der Schiene trägt auch zur Konsolidierung der Ladung und zur Verringerung der Kraftstoffabhängigkeit in der temperaturgesteuerten Logistik bei.
