MALBI-trans und Carpatica Feroviar unterzeichnen Vereinbarung über intermodale Zusammenarbeit

MALBI-trans und Carpatica Feroviar unterzeichnen Vereinbarung über intermodale Zusammenarbeit
© MALBI-Trans
Der Schwerpunkt der Partnerschaft liegt auf der Entwicklung des intermodalen Verkehrs entlang des Mittleren Korridors.

Während der Transport- und Logistikmesse in München haben das tschechische Speditionsunternehmen MALBI-Trans und die rumänische Güterbahn Carpatica Feroviar România einen Kooperationsvertrag unterzeichnet.

Operationen im mittleren Korridor

Der Mittlere Korridor verbindet China mit Europa über eine multimodale Route, die Schienen- und Seeverkehr kombiniert. Die Route führt durch Kasachstan, das Kaspische Meer, Aserbaidschan, Georgien und das Schwarze Meer und erreicht Europa über Häfen wie Constanța. Seit Anfang 2022 wird der Korridor aufgrund von Anpassungen der internationalen Verkehrsströme verstärkt genutzt. Infrastrukturverbesserungen und Erweiterungen der Hafenkapazitäten in Aktau, Baku, Poti und Constanța haben zur aktuellen Betriebskapazität dieser Strecke beigetragen.

MALBI-Trans arbeitet seit 2022 an Dienstleistungen entlang des Mittleren Korridors, um die Transitzeiten und die Zuverlässigkeit für die Kunden zu optimieren. Das Unternehmen integriert Schienen- und Seetransporte, um den Containertransport durch diesen Korridor anzubieten.

Profil von Carpatica Feroviar

Carpatica Feroviar România ist ein Schienengüterverkehrsunternehmen mit Sitz in Rumänien. Das Unternehmen wurde im Oktober 2024 gegründet und ist seit dem 7. Mai 2025 von der rumänischen Eisenbahnsicherheitsbehörde (ASFR) unter der Lizenznummer LTF.49 din 07.05.2025 für den Schienengüterverkehr zugelassen. Die Aktivitäten des Unternehmens stehen im Einklang mit den Bemühungen, die Schienengüterverkehrskapazitäten in Rumänien auszubauen und die Rolle des Landes auf den eurasischen Verkehrswegen zu erweitern.

Umfang der Zusammenarbeit

Die Vereinbarung zwischen MALBI-Trans und Carpatica Feroviar wird den tschechischen und rumänischen intermodalen Verkehr auf dem Mittleren Korridor miteinander verbinden und dazu beitragen, die verfügbare Kapazität der Strecke zwischen Asien und Europa weiter zu nutzen. Die Zusammenarbeit ist darauf ausgerichtet, intermodale Transportlösungen durch gemeinsame Dienstleistungsangebote in mehreren Ländern zu unterstützen.


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