Pacific National setzt erste Class 94-Lokomotive auf Ost-West-Korridor ein

Pacific National setzt erste Class 94-Lokomotive auf Ost-West-Korridor ein
© Pacific National
Die Einführung ist Teil einer 350-Millionen-AUD-Investition in schadstoffarme Antriebe mit dem Ziel, die flottenweiten Emissionen um 6-10 % zu senken.

Pacific National hat die erste Einheit seiner neuen Lokomotivflotte der Baureihe 94 in Betrieb genommen und damit einen Transit von Melbourne nach Perth abgeschlossen - Australiens längste intermodale Bahnstrecke.

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Die in Australien von UGL in Zusammenarbeit mit Wabtec gebauten Lokomotiven der Klasse 94 sind für den Transport von Containerzügen mit einer Länge von bis zu 1.800 Metern ausgelegt. Sie sollen den intermodalen Ost-West-Verkehr von Pacific National stärken und gleichzeitig die Dekarbonisierungsstrategie des Unternehmens unterstützen. Die Lokomotiven sind mit Trip Optimizer™ ausgestattet, einem digitalen System, das die Drosselung und das dynamische Bremsen automatisiert, um den Kraftstoffverbrauch und das Zughandling zu verbessern.

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Nach Angaben des Betreibers bietet die Schiene bereits jetzt bis zu 80 % weniger Emissionen pro Tonnenkilometer im Vergleich zum Straßengüterverkehr. Die Einführung der Klasse 94 dürfte diesen Spielraum auf Langstreckenkorridoren noch weiter vergrößern.


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