Der erste Zug mit fertigen Fahrzeugen ist vom BMW-Werk in Debrecen abgefahren. Der Betrieb wird von PSP Rail, der Eisenbahnlogistik-Tochtergesellschaft der Waberer's Group, geleitet. Im Rahmen eines bis 2031 laufenden Vertrags im Wert von mehreren zehn Millionen Euro wird PSP Rail regelmäßige Eisenbahnverbindungen zu europäischen Seehäfen für den Weitertransport in Märkte wie die Vereinigten Staaten und China anbieten.
Das Projekt sieht eine schrittweise Einführung vor, mit zusätzlichen Dienstleistungen und einer erweiterten Streckenabdeckung zu mehreren europäischen Seehafenterminals ab 2027.
PSP Rail hat für den Auftrag 110 neu gebaute Autotransportwagen eingeführt. Die Wagen sind mit Sicherungssystemen ausgestattet, die für den Automobilverkehr ausgelegt sind. Die Traktion übernehmen von Railpool geleaste Siemens Vectron-Elektrolokomotiven, die auf europäischen Korridoren im Einsatz sind.
Durch die Verlagerung von der Straße auf die Schiene sollen pro Jahr mehrere tausend Lkw-Fahrten vom Standort Debrecen entfallen. Die Nutzung überwiegend elektrischer Traktion ist Teil des Transportkonzepts auf europäischen Strecken.
Der Auftrag wurde 2024 nach einer 18-monatigen Vorbereitungsphase vergeben, die die Beschaffung und den Aufbau der Infrastruktur umfasste. Das Mandat erforderte Kapazitätserweiterungen und organisatorische Anpassungen innerhalb der Bahnlogistiksparte von Waberer.
