Rail Baltica startet Ausschreibungen für den Bau großer Eisenbahnstrecken in Estland

Rail Baltica startet Ausschreibungen für den Bau großer Eisenbahnstrecken in Estland
© railbaltica.org

Mit dem für das Frühjahr 2024 geplanten Baubeginn stellt diese Initiative einen großen Fortschritt für den estnischen Abschnitt des Projekts dar und bringt das Ziel der Inbetriebnahme für den Schienenverkehr im Jahr 2030 voran.


Rail Baltica, ein großes Infrastrukturprojekt im Baltikum, hat mit der Bekanntgabe der Ausschreibungen für den Bau von fast 53 Kilometern seiner Hauptstrecke in Estland einen wichtigen Meilenstein erreicht. Rail Baltic Estonia, die nationale Durchführungsstelle, hat den für das Frühjahr 2024 geplanten Beginn dieser Bauarbeiten zu einem entscheidenden Schritt für die Entwicklung des Hochgeschwindigkeitsnetzes erklärt.

Diese Entwicklung ist Teil eines umfassenderen Plans zum Bau von 74 Kilometern der estnischen Strecke der Rail Baltica innerhalb eines Jahres, was mehr als einem Drittel der Gesamtlänge der estnischen Hauptstrecke entspricht. Im Bezirk Harju wird die Bahn vom Terminal Ülemiste bis zur Bezirksgrenze verlaufen und damit den Grundstein für eine bessere Anbindung der Region legen.

Anvar Salomets, der Vorstandsvorsitzende von Rail Baltic Estonia, betonte die Bedeutung des Baus der Rail Baltica-Magistrale als Priorität für die kommenden Jahre. "In einem Jahr wollen wir den Bau der Eisenbahninfrastruktur auf mehr als einem Drittel des estnischen Teils der künftigen Hochgeschwindigkeitsbahn in Angriff nehmen. Dies wird es uns ermöglichen, den Zeitplan für die Aufnahme des Eisenbahnverkehrs im Jahr 2030 einzuhalten", erklärte Salomets.

Salomets wies auch darauf hin, dass die kürzlich angekündigten Ausschreibungen wahrscheinlich die letzten sein werden, die in kurzen Abschnitten abgewickelt werden, was eine Änderung der Ausschreibungsstrategie für die verbleibende Eisenbahninfrastruktur und den Oberbau signalisiert. Mit geschätzten Gesamtkosten von rund 400 Millionen Euro stellen diese Ausschreibungen eine bedeutende Investition in die estnische Eisenbahninfrastruktur dar. Die Bauverträge für diese Abschnitte haben eine unterschiedliche Länge, die je nach Abschnitt zwischen 40 und 48 Monaten liegt.

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