Die Estnische Eisenbahn(AS Eesti Raudtee) hat mit den Elektrifizierungsarbeiten auf dem Abschnitt Tapa-Narva begonnen, nachdem die Arbeiten zwischen Aegviidu, Tapa und Tartu bereits laufen.
Der erste Vertrag im Wert von 81 Mio. EUR umfasst die Planung und den Bau des Fahrleitungsnetzes und der Traktionsunterwerke. Der zweite Vertrag im Wert von 2,9 Mio. EUR sichert einen fünfjährigen Wartungsrahmen für das Fahrleitungsnetz nach dessen Inbetriebnahme. Beide Verträge sind das Ergebnis eines internationalen Ausschreibungsverfahrens, das zu Beginn dieses Jahres durchgeführt wurde.
Das Tapa-Narva-Kontaktnetz soll bis 2027 fertiggestellt werden. Dieses Projekt ist Teil einer umfassenderen Elektrifizierungsstrategie, mit der die Gesamtlänge der elektrifizierten Eisenbahnstrecken in Estland von 237 km auf über 700 km erhöht wird. Ziel ist es, die Eisenbahninfrastruktur zu modernisieren, die betriebliche Effizienz zu verbessern und die Umweltauswirkungen des Schienenverkehrs zu verringern.
Der Großteil der Projektkosten - 85 % - wird von der Europäischen Union finanziert, die restlichen 15 % trägt der estnische Staatshaushalt. GRK Eesti wird bei der Umsetzung des neuen Abschnitts eine Schlüsselrolle spielen und dabei auf die Erfahrungen aus früheren Elektrifizierungsprojekten auf der Strecke Aegviidu-Tapa-Tartu zurückgreifen.
Mit dieser Entwicklung setzt Estland seinen Schwerpunkt auf den Ausbau seines elektrischen Schienennetzes fort, der auch parallele Anstrengungen auf Abschnitten wie Lagedi-Aegviidu umfasst, die von anderen Auftragnehmern bearbeitet werden. Die Elektrifizierung von Tapa-Narva ist ein wichtiger Bestandteil der Modernisierungsinitiative des Landes für die Eisenbahn.
