Ein Konsortium, dem auch das polnische UnternehmenBudimex angehört, wurde für die Planung und den Bau eines Abschnitts der Hauptstrecke derRail Baltica in Estland ausgewählt.
Der Auftrag wurde von der OÜ Rail Baltic Estonia vergeben. Das Projekt umfasst zwei parallele Teams innerhalb des Konsortiums: die Baugruppe und die Planungsgruppe. Budimex bildet zusammen mit Bouygues Travaux Publics (Frankreich) und KMG Infra OÜ (Estland) die Baugruppe, die für die Ausführung der Bauarbeiten verantwortlich ist. Budimex hält einen Anteil von 40 % an diesem Segment. Die Planungsgruppe besteht aus Ingérop Conseil et Ingénierie (Frankreich) und WSP Finland Oy, die mit der Projektvorbereitung betraut sind.
Das auf dieses Projekt angewandte Vertragsmodell ist die "Allianz"-Formel. Es unterteilt die Verantwortlichkeiten in drei Phasen: Planung, Bau und Haftung nach der Fertigstellung. Jede Phase wird als separater Auftrag erteilt.
Der Abschnitt zwischen Pärnu, Ikla und der lettischen Grenze wird als Allianz Nummer 2 bezeichnet und ist Teil eines größeren Baupakets, das in mehreren Phasen vergeben wird. Der geplante Zeitplan für den Abschluss der Bauarbeiten ist Ende 2030. Die Infrastruktur soll Geschwindigkeiten von bis zu 249 km/h für Personenzüge ermöglichen.
Das Projekt wird aus einer Kombination von EU-Quellen und dem estnischen Staatshaushalt finanziert. Das Angebot des Konsortiums wartet derzeit auf die offizielle Vertragsunterzeichnung.
Das Projekt steht für die kontinuierliche Beteiligung von Budimex an internationalen Eisenbahninfrastrukturprojekten, wie z. B. Rail Baltica, an denen mehrere Akteure beteiligt sind und die in mehreren Phasen durchgeführt werden.
