Die schwedische Verkehrsverwaltung(Trafikverket) hat die zweite Phase der Gleiserneuerung auf der Malmbanan-Strecke zwischen Gällivare und Kiruna eingeleitet. Auf dem 53 Kilometer langen Abschnitt zwischen Håmojåkk und Råtsi wird nun die gesamte Infrastruktur erneuert. Damit wird das Projekt fortgesetzt, das im vergangenen Sommer mit dem Abschnitt Gällivare-Håmojåkk begann.
Die Arbeiten sollen am 20. Mai 2025 beginnen und umfassen den Austausch von Schienen, Schwellen und Schotter. Entlang des Korridors werden Gleiserneuerungsmaschinen und Bettungsreiniger eingesetzt, um die bestehende Infrastruktur zu verbessern.
Die gesamte Strecke Gällivare-Råtsi hat eine Länge von 89 Kilometern und ist ein wichtiger Teil der Erzbahn, die in erster Linie für den schweren Güterverkehr einschließlich Eisenerztransport genutzt wird. Nach Abschluss der Arbeiten wird die maximal zulässige Achslast voraussichtlich auf 30 Tonnen steigen, wodurch die Kapazität des Korridors an die betrieblichen Anforderungen von schweren Massengutzügen angepasst wird.
Während der gesamten Bauzeit sind Streckensperrungen und vorübergehende Behinderungen geplant, insbesondere an Bahnübergängen. Der örtliche Straßenverkehr wird während der aktiven Arbeitsphasen beeinträchtigt werden, vor allem abends und nachts.
Das Projekt ist Teil der laufenden Bemühungen der schwedischen Verkehrsbehörde, die Funktionalität des nationalen Güterverkehrsnetzes aufrechtzuerhalten, mit besonderem Augenmerk auf stark beanspruchten Industriekorridoren im Norden des Landes.
