Derzeit wird eine neue Eisenbahnverbindung gebaut, die den Seehafen im polnischen Police erstmals an das nationale Eisenbahnnetz anbindet. Der Hafen ist der fünftgrößte Polens in Bezug auf Größe und Umschlagskapazität.
Projektumfang und Zeitplan
Der Infrastrukturauftrag im Wert von rund 46,2 Millionen Euro wurde an Torpol vergeben. Die Investition wird gemeinsam von der PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) und der Seehafenpolizei finanziert. Die Bauarbeiten sollen im zweiten Quartal 2027 abgeschlossen werden.
Details zur Eisenbahninfrastruktur
Das Projekt umfasst den Bau einer elektrifizierten Eisenbahnstrecke, die den bestehenden Bahnhof Police mit dem neu geplanten Güterbahnhof Police Seaport verbindet. Zu den geplanten Arbeiten gehört auch die Installation von Eisenbahnverkehrsleitsystemen.
Im Rahmen der Anpassung der Straßeninfrastruktur wird eine neue Straßenüberführung über die Jasienicka-Straße gebaut, um den Verkehrsfluss aufrechtzuerhalten und die Sicherheit an der Kreuzung mit der Eisenbahninfrastruktur zu verbessern.
Eisenbahnzugang zum Hafen
Derzeit verkehren die Güterzüge auf der Strecke Szczecin - Trzebież Szczeciński und bedienen hauptsächlich den Bahnhof Police Chemia, der zur Grupa Azoty gehört. Mit dem Bau des neuen Gleisabschnitts wird eine direkte Bahnverbindung zu den Umschlagsbereichen des Hafens geschaffen.
Die geplante Infrastruktur wird den Schienengüterverkehr zum und vom Hafen in Police unterstützen und eine direktere Lieferung von Rohstoffen und Waren ermöglichen.
