Der zentralitalienische Eisenbahnterminal in Pomezia Santa Paloma wird erheblich ausgebaut, um zu einem der wichtigsten Knotenpunkte auf dem Skandinavien-Mittelmeer-Korridor in Italien zu werden. Er verfügt derzeit über 13 Gleise mit einer Länge von 618 m, die die FS-Gruppe für Züge mit einer Länge von bis zu 740 m ausbauen will.
Die Gruppo Ferrovie dello Stato (FS-Gruppe) betreibt das Terminal über Polo Logistica und Mercitalia Shunting. Die Modernisierung des Terminals ist Teil des 300-Millionen-Euro-Plans der FS-Gruppe zur Modernisierung bestehender und zum Bau neuer intermodaler Knotenpunkte, um das Volumen der auf der Schiene beförderten Güter bis 2030 zu verdoppeln.
Carlo Palasciano, Präsident von Mercitalia Logistics, sagte: "Mittelitalien und der Großraum Rom brauchen ein modernes, funktionales, vernetztes, leistungsfähiges, internationales intermodales Drehkreuz."
Mit Pomezia Santa Paloma als Mobilitätsdrehscheibe erhält die Region Latium eine bessere Verbindung zwischen den industriellen Produktionsgebieten im Norden und den Verbrauchermärkten im Süden und auf den Inseln. Gleichzeitig wird sie den Unternehmen in der Region Latium einen besseren Zugang zu den Märkten in Mitteleuropa ermöglichen.
