Nach Prüfung verschiedener Optionen hat sich DB Netze gemeinsam mit der DB Cargo AG und derDeutschen Umschlaggesellschaft Schiene-Straße mbH (DUSS) für den Bau einer neuen Umschlaganlage für den kombinierten Verkehr am Standort des Rangierbahnhofs München Nord entschieden.
Es wird zwei Abfertigungsmodule geben, die 8 Abfertigungsgleise enthalten, deren Länge bereits für die 740 m langen Züge ausgelegt ist. Sechs Portalkräne (3 pro Modul) werden für die Umschlagskapazität sorgen. Es werden fünfzig neue Arbeitsplätze geschaffen. Nach Inbetriebnahme des Umschlagterminals wird die Gesamtumschlagskapazität am Standort München auf 534.000 Einheiten pro Jahr steigen.
Der Rangierbahnhof München Nord wurde 1991 in Betrieb genommen und ist damit einer der modernsten in Deutschland. Er befindet sich in den Stadtteilen Moosach und Feldmoching-Hasenbergl.
