Neue Züge und Verbindungen zum Winterfahrplanwechsel in Österreich
Die ÖBB haben kürzlich Bestellungen getätigt, die bedeuten, dass in naher Zukunft 330 neue Züge auf den Schienen rollen werden. Der Betreiber verspricht Nightjets der neuen Generation auf der Strecke Wien - Innsbruck - Hamburg, während Railjets der neuen Generation im Frühjahr 2024 auf der Strecke München - Innsbruck - Bozen - Verona zum Einsatz kommen werden. Die ÖBB haben auch die Anzahl der neuen Cityjet-Doppelstockzüge von Stadler auf insgesamt 109 Einheiten erhöht. Dazu kommen noch 14 bestellte Railjet KISS und 16 FLIRT Akku für den Regionalverkehr. Außerdem werden die ÖBB 60 bestehende Railjet-Triebzüge modernisieren. Geplant ist eine deutliche Ausweitung des Tages- und Nachtverkehrs in ganz Europa mit zahlreichen neuen Verbindungen.
Schnellere Verbindung nach Asturien in Spanien
Das spanische Verkehrsministerium gab bekannt, dass der Pajares-Tunnel am 29. November 2023 endgültig eingeweiht wird. Der fast 25 km lange Pajares-Basistunnel wird die Reisezeiten durch das kantabrische Gebirge erheblich verkürzen und ist Teil der 49 km langen Umgehungsstraße von Pajares. Mit der Inbetriebnahme Ende November hat Renfe mit dem Verkauf von Fahrkarten für Züge begonnen, die zwischen Madrid und der Region Asturien mindestens eine Stunde schneller sein werden. SobaldTalgo mit der Auslieferung neuer S106-Einheiten beginnt, werden diese auf der neuen Streckenführung durch den Tunnel eingesetzt.
Neue Batterien für französische Regionalzüge
Alstom baut Diesel- und Elektrotriebzüge zu Batterie- und Elektrozügen für mehrere französische Regionen um. Der erste auf Batteriebetrieb umgerüstete AGC-Triebzug für die Region Nouvelle-Aquitaine hat das Alstom-Werk für eine Teststrecke verlassen und soll Anfang 2024 in Betrieb genommen werden. Vier weitere Einheiten sollen folgen, wobei die Regionen Région Sud, Hauts-de-France, Occitanie und Auvergne-Rhône-Alpes bis Anfang 2025 jeweils eine neue batterieelektrische AGC-Einheit erhalten werden. Ein umfassenderer Einsatz hängt von den Testergebnissen ab, aber SNCF Voyageurs TER prüft mehrere Alternativen, um sein Ziel, bis 2035 kohlenstoffneutral zu werden, zu erreichen.
Erste Demonstration eines wasserstoffbetriebenen Zuges im Nahen Osten und in Afrika
Nach Europa und Nordamerika bringt Alstom seine Wasserstoffeinheit iLint zur Präsentation in den Nahen Osten. Im Oktober fanden in Saudi-Arabien, in der Nähe von Riad, Präsentationsfahrten in Zusammenarbeit mit der SAR statt. Dies waren die ersten Präsentationen von Wasserstoffzügen in der Region und in Afrika.
Der neue Halb-Hochgeschwindigkeitszug in Indien soll die Reisezeit um 50 % verkürzen
Am 21. Oktober wurde der erste 17 km lange Abschnitt des Delhi-Meerut-Korridors in Indien in Betrieb genommen, wobei in Indien hergestellte NaMo Bharat Alstom-Einheiten ihr Debüt gaben. Diese 160 km/h schnellen Züge werden mit Level 3 ETCS betrieben, wobei für die Zukunft ein automatischer Zugbetrieb (ATO) geplant ist. Der Zug ist Teil des Regional Rapid Transit System (RRTS), das die Verkehrsüberlastung in Delhi verringern und die Stadt entstädtisieren soll, indem es schnellere Verbindungen zwischen den nahe gelegenen Satellitenstädten ermöglicht. Mit dem neuen Halb-Hochgeschwindigkeitszug wird die Reisezeit für Pendler um die Hälfte reduziert.
