Der Einsatz von ComfortJet-Zügen bei der ČD soll das Reiseerlebnis auf ausgewählten Strecken zwischen Prag und Bohumín und Františkovy Lázně verbessern. Die Züge werden zunächst in einer Konfiguration mit acht Wagen verkehren, ohne Steuer- und Speisewagen. Die erste Zuggarnitur, die von einem Konsortium aus Siemens Mobility und der Škoda-Gruppe hergestellt wurde, befindet sich in der Endphase der Übergabe an die ČD.
Die ComfortJet-Züge, die aus insgesamt 180 Wagen bestehen, werden 20 neunstöckige Garnituren mit 555 Sitzplätzen bilden und eine Geschwindigkeit von bis zu 230 km/h erreichen. Diese Flotte soll das Flaggschiff des Fernverkehrs der tschechischen Bahn werden und in den kommenden Jahren wichtige internationale Strecken zu Städten wie Berlin, Hamburg, Wien und Budapest bedienen.
Der Einsatz von ComfortJet ist Teil einer breit angelegten Initiative der Tschechischen Bahn zur Modernisierung ihres Fuhrparks, die Dienstleistungen wie Klimaanlage, Wi-Fi und modernste Ausstattung vorsieht und damit ältere Fahrzeuge ausmustert. Bis zum Ende des Sommers werden die ersten ComfortJet-Züge auch auf der Berliner Strecke in die deutsche Hauptstadt und nach und nach auf der Strecke Prag-Wien eingesetzt. Diese Züge werden ihre Höchstgeschwindigkeit zunächst zwischen Berlin und Hamburg und später auch auf anderen Strecken nutzen, darunter die neue österreichische Koralmbahn und die ersten Abschnitte der Hochgeschwindigkeitsstrecken in der Tschechischen Republik.
Die ComfortJet-Züge sind mit Merkmalen ausgestattet, die den Fahrgastkomfort erhöhen, wie z. B. barrierefreie Zugänge im gesamten Zug, ein Speiseraum mit moderner Küchenausstattung, ein Kinderkino und Abstellplätze für Fahrräder. Der Herstellungsprozess, an dem Siemens Mobility und die Škoda-Gruppe beteiligt sind, unterstreicht die Zusammenarbeit bei der Gestaltung der zukünftigen Mobilität und der Modernisierung des Eisenbahnverkehrs in der Tschechischen Republik und in Europa. Diese Initiative ist Teil der Rekorderneuerung des rollenden Materials der Tschechischen Bahn, die in diesem Jahr fast 140 neue Elektro-, Diesel- und Triebfahrzeuge sowie Elektrolokomotiven erhalten hat. Das bedeutet mehr als 22.000 neue, komfortable, klimatisierte und barrierefreie Sitze, die mit Wi-Fi und anderen modernen Annehmlichkeiten ausgestattet sind.
Der Auftrag der ČD über 50 Mehrsystemlokomotiven des Typs Vectron für eine Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h wird es der Personenbahn ermöglichen, das Potenzial dieser neuen Triebzüge voll auszuschöpfen. Sie sollen ab Dezember 2025 eintreffen.
ComfortJets in Tschechien, Railjets in Österreich
Die Österreichischen Bundesbahnen(ÖBB) haben bereits ihre neueste Railjet-Flotte in Betrieb genommen und damit die neue Generation auf ihrer künftigen Hauptstrecke eingeführt. Seit dem 8. April verkehren die Railjets der neuen Generation von München über Innsbruck und Bozen nach Bologna. Bis 2028 will dieBB insgesamt 27 neue Railjets auf der Brenner- und Südstrecke einsetzen.
