CAF und SNCF Voyageurs setzen die dynamischen Tests des ersten OXYGENE-Zuges fort, eines neuen Modells zur Verbesserung des regionalen Bahnverkehrs in Frankreich. Die Tests begannen im Juli 2023. Sie finden auf dem Testgelände Velim in der Tschechischen Republik statt und werden in den nächsten 18 Monaten fortgesetzt.
Das Testprogramm besteht aus mehreren Phasen. Zunächst wird der Zug ein Jahr lang mit vier Zuggarnituren statischen und quasistatischen Tests unterzogen. Dann folgen sechs Monate dynamische Anpassungen mit zwei Zuggarnituren, ein Jahr Zertifizierungstests und sechs Monate Leistungsvalidierung und Streckensimulation.
Der OXYGENE-Zug hat diese Geschwindigkeit erfolgreich in Velim erreicht, wo die Infrastruktur Geschwindigkeiten von bis zu 200 km/h zulässt. Der Schwerpunkt liegt derzeit auf den Traktions-, Brems- und Signalsystemen. Diese Tests sind unerlässlich, um sicherzustellen, dass der Zug die Sicherheitsstandards für den Einsatz auf dem nationalen Netz erfüllt. Die Lokführer der SNCF Voyageurs machen ebenfalls praktische Erfahrungen mit dem neuen Zug.
Gleichzeitig wird ein weiterer OXYGENE-Zug klimatischen Komforttests unterzogen. Ziel ist es, die Leistung der Klimaanlage in einem Temperaturbereich von -20 bis +45°C zu bewerten.
Der erste Zug soll Ende 2024 in Betrieb genommen werden. Die Zulassungsprüfungen sind für Februar 2026 geplant, die Marktzulassung wird für Ende 2026 erwartet. Nach der Zulassung durch die Eisenbahnsicherheitsbehörden soll der kommerzielle Betrieb Ende des ersten Quartals 2027 aufgenommen werden.
Mit 420 Sitzen pro Zug und bis zu 840 Sitzen in einer Doppelkonfiguration bieten die neuen OXYGENE-Züge eine höhere Kapazität. Sie verfügen außerdem über ergonomische Sitze, WiFi, Steckdosen, USB-Anschlüsse, Echtzeit-Reiseinformationen und Fahrradabstellmöglichkeiten.
