Das Cadence-Team, ein Konsortium aus mehreren auf Infrastruktur und Personentransport spezialisierten Unternehmen, hat sein Angebot als Antwort auf die Ausschreibung der kanadischen Regierung für das Projekt High Frequency Rail (HFR) eingereicht. Dieses Projekt, das sich auf den Korridor Quebec City-Windsor konzentriert, zielt darauf ab, die Bahnverbindungen zwischen wichtigen Städten wie Quebec City, Montreal, Ottawa und Toronto zu verbessern.
Die kanadische Regierung leitete im Oktober 2023 das Ausschreibungsverfahren ein und forderte qualifizierte Konsortien auf, ihre Pläne für das HFR-Projekt zu präsentieren. Cadence, das sich für dieses Verfahren qualifiziert hat, bündelt das Know-how von CDPQ Infra, AtkinsRéalis Canada, Keolis Canada, SYSTRA Canada, Air Canada und SNCF Voyageurs. Diese Unternehmen sind für ihre Fähigkeiten bei der Planung, der Entwicklung und dem Betrieb von Verkehrsinfrastrukturen bekannt, eine kollektive Erfahrung, von der sich das Konsortium erhofft, dass sie die Ziele des Projekts, nämlich die Verbesserung der Konnektivität und der Mobilität, erreichen wird.
Das HFR-Projekt ist Teil der umfassenderen Bemühungen Kanadas um die Modernisierung des Personenschienenverkehrs. Geplant ist die Errichtung eines Netzes elektrifizierter, eigens dafür vorgesehener Gleise auf einer Länge von mehr als 1.000 Kilometern. Die auf diesem Netz verkehrenden Züge sollen Geschwindigkeiten von bis zu 200 Stundenkilometern erreichen, wodurch sich die Reisezeiten und die Häufigkeit der Verbindungen zwischen den beteiligten Städten erheblich verbessern.
Der Vorschlag des Cadence-Teams zielt darauf ab, die wichtigsten Herausforderungen des Projekts zu bewältigen, wobei der Schwerpunkt auf Konnektivität und Bevölkerungsmobilität liegt und auch die Auswirkungen auf die Gemeinschaft berücksichtigt werden. Das Konsortium hat sich auch verpflichtet, einen Beitrag zu den Umweltzielen Kanadas zu leisten, einschließlich der Verringerung der Treibhausgasemissionen und der Förderung der Versöhnung mit den indigenen Gemeinschaften.
Es wird erwartet, dass die kanadische Regierung ihre Auswahl des bevorzugten Partners bis Ende des Jahres bekannt gibt. Bis dahin wird das Cadence-Team seine Bemühungen im laufenden Beschaffungsprozess fortsetzen, um sich die Möglichkeit zu sichern, einen Beitrag zu dem zu leisten, was ein zentraler Bestandteil der kanadischen Eisenbahninfrastruktur werden könnte.
