Im Zentrum des Projekts steht die innovative Umnutzung ausgemusterter S-Bahn-Wagen zu neuen Steuerwagen für den Autoverlad auf den Strecken Lötschberg und Simplon. Dieser Ansatz haucht den Wagen nicht nur neues Leben ein, sondern entspricht auch den Grundsätzen der Kreislaufwirtschaft.
Die vorhandenen Steuerwagen, die teilweise über ein halbes Jahrhundert alt sind und sich dem Ende ihrer Lebensdauer nähern, müssen ersetzt werden. Die gemischte Flotte von Fahrzeugen verschiedener Hersteller war eine Herausforderung für die Instandhaltung, sowohl logistisch als auch finanziell. Die BLS hat sich entschlossen, diese Modernisierung in Eigenregie vorzunehmen und ausgemusterte S-Bahn-Wagen in zeitgemässe Steuerwagen umzubauen.
Diese neu gestalteten Steuerwagen sind nicht nur ein kosmetisches Update. Sie verfügen über klimatisierte Abteile mit neuen Sitzgelegenheiten, die den Fahrgastkomfort deutlich erhöhen. Sie bieten Kunden, die mit Motorrädern oder Fahrrädern reisen, eine komfortable Reise, während ihre Fahrzeuge sicher in den Zug verladen werden.
Auch die Ladewagen werden technisch aufgerüstet. Unter Wiederverwendung der Dächer älterer Wagen rüstet die BLS die Beleuchtungsanlagen auf und stattet die Ladeklappen mit neuen hydraulischen Systemen aus. Zudem werden die Durchsagen über Lautsprecher in jedem Zugswagen übertragen, was die Kommunikation verbessert und den Komfort für die Fahrgäste erhöht.
Ein besonderes Highlight ist der Einsatz der grünen Re465-Lokomotiven der BLS für den Autoverlad. Diese Lokomotiven wurden bereits modernisiert und stehen für das Engagement der BLS für einen umweltfreundlicheren Betrieb. Sie werden die bisher eingesetzten Re 4/4-Lokomotiven ablösen. Das Gesamtpaket, bestehend aus einer grünen Lokomotive, einem Ladewagen und einem Steuerwagen, wird ab dem 19. Dezember 2023 auf dem Lötschberg-Autozug eingeführt und soll bis 2026 auf die Simplonstrecke ausgeweitet werden.
