Die Neuzugänge sind Teil der Ausrüstung, die für die Normalspurbahn (SGR) angeschafft wird. Die Lokomotiven wurden von Hyundai Rotem entworfen und hergestellt, die elektrische Ausrüstung stammt von der Škoda-Gruppe. Nach Angaben des amtierenden Direktors der TRC, Machibya M. Shiwa, befinden sich nun vier von 17 bei Hyundai Rotem bestellten Lokomotiven in Tansania. Die erste Lokomotive ist bereits eingetroffen und wurde inzwischen gründlich getestet.
Neben den Lokomotiven erhielt die TRC auch 27 Reisezugwagen, die von Sung Shin Rolling Stock Technology (SSRST), ebenfalls aus Südkorea, entwickelt wurden, darunter 13 Business-Class-Wagen und 14 Economy-Class-Wagen. Insgesamt hat die TRC bisher 56 der 59 von SSRST bestellten Wagen erhalten.
Die Ankunft der ersten von zehn ebenfalls bestellten elektrischen Triebzügen wird für März erwartet, gefolgt von weiteren Lieferungen, die über das ganze Jahr verteilt sind und im Oktober ihren Höhepunkt erreichen werden. Jeder dieser Züge wird eine Kapazität von 640 Fahrgästen haben.
