Die Woiwodschaft Opole hat mit PESA einen Vertrag über die Lieferung neuer elektrischer Triebzüge im Rahmen des Projekts "Züge für Opole - Verbesserung des öffentlichen Verkehrs" unterzeichnet.
Der Vertrag sieht in der ersten Phase die Lieferung von zwei vierteiligen und drei dreiteiligen Triebwagen vor. Wird die Option ausgeübt, könnte die Region ihre Flotte um weitere vier vierteilige und elf dreiteilige Einheiten erweitern. Der Gesamtauftragswert, einschließlich der optionalen Einheiten, beläuft sich auf rund 186 Mio. EUR.
Lieferplan und Spezifikationen
Die ersten beiden vierteiligen Elektrotriebwagen sollen innerhalb von 40 Monaten nach Vertragsunterzeichnung geliefert werden, die übrigen Fahrzeuge aus dem Basisauftrag innerhalb von 48 Monaten. Wird die Option für zusätzliche Einheiten aktiviert, beträgt die Lieferfrist für diese Fahrzeuge 36 Monate ab dem Zeitpunkt der Aktivierung der Option.
Die neuen Züge sind für eine maximale Betriebsgeschwindigkeit von 160 km/h ausgelegt. Die vierteiligen Einheiten bieten Platz für bis zu 390 Fahrgäste, davon 190 Sitzplätze, während die dreiteiligen Einheiten bis zu 320 Fahrgäste befördern können, davon 146 Sitzplätze.
Merkmale der neuen Flotte
Die EMUs wurden mit Blick auf modernen Fahrgastkomfort und Barrierefreiheit konzipiert. Zu den wichtigsten Merkmalen gehören:
- Niederflureinstieg für leichten Zugang
- Plätze für Fahrgäste mit eingeschränkter Mobilität
- Eigene Stellplätze für mindestens vier Fahrräder
- Klimaanlagen und Heizsysteme
- Wi-Fi-Konnektivität
- Fahrgastinformations- und Zählsysteme
- Videoüberwachung an Bord
Finanzierung und Ziele
Die Beschaffung wird im Rahmen des Programms "Europäische Fonds für Oppeln 2021-2027" finanziert. Ziel ist es, den regionalen Bahnverkehr zu verbessern, veraltetes Rollmaterial zu ersetzen und die Zuverlässigkeit und Effizienz der Passagierverbindungen in der Region Opole zu erhöhen.
Wissenswertes: Die PESA hat die Bezeichnung Regio160 für diese Zugtypen aufgegeben und stattdessen die Bezeichnung ELF3 eingeführt. Dies bedeutet, dass es sich um die dritte Generation der erfolgreichen elektrischen Triebzüge auf polnischen Gleisen handelt. Auch die Koleje Mazowieckie wird 16 dieser ELF der neuen Generation erhalten.
