Renfe Mercancías hat in Zusammenarbeit mit ArcelorMittal 100% elektrische Lokomotiven entwickelt. Die Energie, die sie verbrauchen, stammt vollständig aus erneuerbaren Quellen. Jetzt wurden die ersten dieser "Zero CO2"-Lokomotiven für den kommerziellen Betrieb in Betrieb genommen. Ein aus 20 Waggons und einer Lokomotive bestehender Zug aus dem ArcelorMittal-Werk in Trasona (Nordspanien) hat seine erste Fahrt mit einer Ladung von warmgewalzten Coils mit einem Gesamtgewicht von 1.440 Tonnen unternommen.
Die Lokomotiven, die von Renfe Mercanciás für den Transport des Stahlunternehmens ArcelorMittal eingesetzt werden, wurden von dem Schweizer Unternehmen Stadler Rail hergestellt. Die Investition in die neuen Lokomotiven, die im Februar 2022 angekündigt wurde, beläuft sich auf 64,7 Millionen Euro.
Renfe Mercancías und ArcelorMittal sind bestrebt, ihren Kunden den besten Service zu den bestmöglichen Kosten zu bieten. Dies ist auch ihre Antwort auf die heutigen Herausforderungen im Güterverkehr, wo die Reduzierung der CO2-Emissionen oberste Priorität hat. Die 12 neuen, leistungsstarken Lokomotiven mit höherer Traktion, die schrittweise an Renfe ausgeliefert werden, sind so konzipiert, dass sie die Sicherheit und Zuverlässigkeit erhöhen, eine geringe Aggressivität der Gleise aufweisen, einen niedrigeren Lärmpegel haben und keine Vibrationen verursachen. Die Fahrzeuge werden den Transport von längeren und schwereren Zügen ermöglichen, was zu kosteneffizienteren Diensten führt.
