Bei der Taufe einer im Cityjet-Design neu lackierten Lokomotive konnten die Gäste einen direkten Blick auf die Ausstattung der Waggons werfen.
Ziel des 2019 gestarteten DOSTO-Modernisierungsprogramms ist es, das Bahnfahren noch komfortabler und moderner zu machen. In rund vier Jahren werden insgesamt rund 100 Doppelstockwagen von der ÖBB Train Tech am Standort St. Pölten generalüberholt. Seit Mai sind bereits zwölf Garnituren - bestehend aus 51 Wagen - auf der Franz-Josefs-Bahn in Wien und Niederösterreich sowie auf der Strecke zwischen Retz und Payerbach/Reichenau im Einsatz.
"Bei den Neuerungen spielten neben erhöhtem Komfort auch maximale Sicherheit und Funktionalität eine große Rolle", erklärt Sabine Stock, Vorstand der ÖBB-Personenverkehr AG, und ergänzt: "Mit dem Upgrade-Programm wollen wir das Fahrgast-Erlebnis weiter verbessern, um noch mehr Menschen für das Reisen oder Pendeln mit der Bahn zu begeistern."
Im Zuge der Modernisierung, für die rund 90 Millionen Euro investiert werden, erhalten die Sitze neue Bezüge und in den Zwischengeschossen werden zusätzliche Sitzpolster eingebaut. In jedem Zwischenwagen wird ein Mehrzweckbereich mit Platz für sechs Fahrräder sowie für Kinderwagen und Gepäck geschaffen. Das kostenlose WLAN in den modernisierten Waggons ist nicht nur für Pendler interessant. Einzigartig im Nah- und Regionalverkehr sind die neu eingerichteten Ruhezonen. Für eine noch sicherere Fahrt werden die Türsteuerungen erneuert und zusätzliche Notsprechstellen installiert.
Wiens Finanz- und Wirtschaftsstadtrat Peter Hanke betont: "Mit den modernisierten Waggons können PendlerInnen und Fahrgäste noch komfortabler zwischen Wien und Niederösterreich reisen und gleichzeitig einen Beitrag zur umweltfreundlichen Mobilität leisten. Deshalb investieren wir mit dem zweiten Wiener Schieneninfrastrukturpaket in den nächsten Jahren in den Ausbau des Schienenverkehrs in und um Wien. Das ist ein wichtiger Schritt in Richtung Klimaneutralität und stärkt zusätzlich den Wirtschaftsstandort Ost."
"Mit den modernisierten Doppelstockwagen setzen wir ein wichtiges Signal für ein attraktives Angebot im öffentlichen Verkehr und insbesondere im Nahverkehr in Niederösterreich. Mit den neuen Doppelstockzügen werden fast 100 leistungsfähige und moderne Züge mit einer Kapazität von rund 550 Sitzplätzen pro Zug zur Verfügung stehen. Die Einführung des Klimatickets war der erste Schritt zu einem attraktiven öffentlichen Verkehr - mit der Modernisierung unserer Züge können wir den öffentlichen Verkehr nicht nur günstiger, sondern auch komfortabler und besser machen", freut sich Niederösterreichs Mobilitätslandesrat Ludwig Schleritzko.
