Die Siemens Vectron-Lokomotiven werden nun an der Spitze der EC 130/131-Züge Báthory Budapest - Terespol quer durch Polen von Bohumín über Warschau nach Terespol in Polen fahren.
"Der Einsatz von Siemens Vectron-Lokomotiven für weitere internationale Verkehre bestätigt unsere Entscheidung, die Flotte mit diesem interoperablen Typ zu erneuern, der in den meisten europäischen Ländern zugelassen ist. Wir sind ein wichtiger Verkehrsträger in Mitteleuropa, und die kontinuierliche Leistung unserer Züge und Lokomotiven auf internationalen Strecken bestätigt dies nur. Wir schätzen die Zusammenarbeit mit unseren ausländischen Partnern beim Betrieb von zwischenstaatlichen Strecken und wollen die Kooperation mit ihnen weiter ausbauen, um den Personenverkehr zu verbessern und das Angebot an Verbindungen in ganz Mitteleuropa zu erweitern", sagt Michal Krapinec, Vorstandsvorsitzender und CEO der Tschechischen Bahnen (ČD).
Die Lokomotiven der Tschechischen Bahnen sind derzeit in ganz Mitteleuropa im Einsatz und bedienen Intercity-Züge von Flensburg in Norddeutschland, nahe der dänischen Grenze, bis nach Budapest. Die blauen Maschinen der nationalen Eisenbahngesellschaft sind in Kiel, Hamburg, Leipzig, Linz, Wien, Žilina, Budapest und seit kurzem auch in Warschau und Terespol in Polen zu sehen. Die Lokomotiven der Tschechischen Bahnen werden täglich fast 11.000 Kilometer in internationalen Zügen auf ausländischen Strecken zurücklegen.
Darüber hinaus hat die ČD bei Siemens Mobility und der Škoda-Gruppe 50 Siemens Vectron-Elektrolokomotiven und 20 neunstöckige Comfort-Nichttraktionseinheiten Jet bestellt, die für den Betrieb mit einer Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h in der Tschechischen Republik, Deutschland, Dänemark und Polen, der Slowakei, Ungarn und Österreich zugelassen sein werden. Die Züge und Lokomotiven sollen bis 2026 ausgeliefert werden.
