Auf Messen werden Geschäfte abgeschlossen, so auch auf der diesjährigen größten Eisenbahnmesse in Polen, der TRAKO, die derzeit in Danzig stattfindet. Zwei internationale Akteure des Lokomotivleasings, die ihre Präsenz in Polen in den letzten Jahren ausgebaut haben, haben neue Verträge angekündigt.
Railpool - fünf Lokomotiven für zwei Kunden
German Railpool hat Anfang des Jahres mit Alstom einen Vertrag über 27 (+15 in Option) neue AC3- und DC3 TRAXX-Lokomotiven unterzeichnet. Die Gleichstromversion ist für Italien und Polen geeignet. Und in Polen werden wir diese Lokomotiven bald bei einem neuen Kunden sehen. Alza Cargo wird drei TRAXX DC3-Lokomotiven mit einem Last-Mile-Modul leasen.
Nach der kurzfristigen Anmietung einer Alstom TRAXX MS2 Lokomotive von Railpool in diesem Jahr hat Ost-West Logistics Polska mit Railpool einen Vertrag über die Anmietung von zweiSiemens Mobility Vectron MS Lokomotiven im Jahr 2024 unterzeichnet. Railpool besitzt 158 Vectron-Lokomotiven oder hat sie bestellt. Vor kurzem erhielt Railpool die Lokomotive 193 139, die 1250ste produzierte Vectron-Lokomotive. Sie wurde an KombiRail Europe vermietet.
Akiem - zwei neue Kunden für sechs 311D-Lokomotiven
Das französische Unternehmen Akiem vermietet seine Diesellokomotiven des Typs 311D an neue Kunden. Zwanzig der ehemaligen M62-Diesellokomotiven, die von Newag modernisiert wurden, wurden in der Vergangenheit an DB Cargo Polska, CTL Logistics oder Colas Rail Poland vermietet. Nun werden einige von ihnen neue Leasingnehmer erhalten.
Das erste Unternehmen ist TKP Silesia, das zwei dieser Lokomotiven für den Transport von Rohstoffen aus der Region Schlesien in Polen nach Tschechien mietet. Vier weitere 311D-Lokomotiven werden an Laude Smart Intermodal gehen und im Herzen Polens verkehren.
