Der kanadische Winter kann hart und unerbittlich sein. Deshalb müssen die Eisenbahnunternehmen ihren Betrieb unter vielen Gesichtspunkten anpassen. Der Schlachtplan trägt den Namen Winterplan und informiert Kunden und Interessengruppen über die Maßnahmen, die ergriffen wurden, um die Wintermonate mit möglichst geringen Auswirkungen auf den Betrieb und die Wirtschaft zu überstehen. Der Plan ist ein umfassendes Maßnahmenpaket. Dazu gehören Verlagerungen von Gütern, Maßnahmen zur Bekämpfung von Schnee und Regen auf dem Netz und seinen Knotenpunkten oder die Notwendigkeit, die Zuglänge aus Gründen der Bremssicherheit bei Temperaturen unter -25ºC zu begrenzen. Die Maßnahmen wirken sich auch auf den Fuhrpark aus.
Neue Flotte von Getreidesammelwagen
Im neuen Winterplan wird auch erwähnt, dass CN im Jahr 2024 weitere 750 neue Silowagen erhalten wird. Damit wird die Flotte von 500 hocheffizienten neuen Getreidetrichtern, die 2023 erhalten wurden, ergänzt. Mit den Neuzugängen wird die Trichterflotte der CN seit 2018 um 4.250 Wagen anwachsen. Im Jahr 2023 hat die Bahn auch 800 neue Güterwagen erhalten.
CN hat auch die Zahl seiner Lokomotiven seit 2019 um 300 erhöht. Im vergangenen Jahr wurden 57 neue Lokomotiven ausgeliefert. Die Zahl der Lokomotiven mit hoher und mittlerer Leistung bei CN wird auf 1.950 steigen. Wie Railmarket News berichtet, wird das Unternehmen im Jahr 2024 60 von Wabtec modernisierte Lokomotiven erhalten. Die Dash 9-Lokomotiven werden im Rahmen der Modernisierung von Gleichstrom auf Wechselstrom umgestellt.
