Der European Loc Pool (ELP) wächst erfolgreich in ganz Europa. Nachdem er im Spätsommer die Zulassung für EuroDual-Lokomotiven im Rahmen seines Balkan-Erweiterungsprojekts erhalten hat, kommen die meisten Nachrichten aus Deutschland. Hier ist ein Überblick:
Stadler Euro9000 ELP-Lokomotiven
Der erste Auftrag für diese Lokomotive kam von Rail Force One, das im dritten Quartal 2023 weitere Lokomotiven von der ELP geliefert bekam, so dass seine Flotte nun drei Lokomotiven umfasst. Rail Force One erteilte ELP auch einen weiteren Auftrag.
Die ersten beiden Euro9000-Lokomotiven wurden ebenfalls an RTB Cargo übergeben, und der Betreiber rechnet mit der Lieferung von zwei weiteren Lokomotiven in den kommenden Monaten.
Lokomotion ist ein weiterer Betreiber, der seine Euro9000-Lokomotive von ELP erhalten hat, und eine weitere wird noch folgen.
Ecco-Rail, das zwei Euro9000 leasen will, rechnet mit einer baldigen Lieferung der Lokomotiven.
Stadler EuroDual ELP-Lokomotiven
Im dritten Quartal 2023 haben Schweerbau, Nordic Rail Service und Flex Bahndienstleistungen Verträge mit der ELP unterzeichnet, um jeweils ihre zweite EuroDual-Lokomotive zu erhalten.
Dies folgt auf Bestellungen der BELog (dritte Lokomotive), der HVLE (zweite Lokomotive) und der Netzwerkbahn Sachsen (zweite Lokomotive), die bereits im Sommer 2023 erteilt wurden.
