Am Dienstag haben die Verkehrsminister aus Österreich, Deutschland und der Schweiz, darunter die Bundesministerin für Mobilität Leonore Gewessler, ein wichtiges Positionspapier mit dem Titel "Die DAC kommt! Darin verpflichten sie sich zur raschen Umsetzung und gemeinsamen Finanzierung der digitalen automatischen Kupplung (DAC) im Schienengüterverkehr in ganz Europa. Die DAC-Technologie verspricht, die Art und Weise, wie Güterzüge zusammengestellt werden, zu revolutionieren, die Effizienz zu steigern und die Fahrzeiten erheblich zu verkürzen.
Das unterzeichnete Positionspapier signalisiert eine geschlossene Front für die Modernisierung des europäischen Schienengüterverkehrs, die als wesentlich für die Zukunftsfähigkeit des Sektors und entscheidend für die Erreichung der EU-Klimaziele angesehen wird. Die DAC-Technologie wird die Bahnindustrie ins 21. Jahrhundert führen, indem sie die Kapazität, Produktivität, Qualität und Sicherheit erhöht. Die Minister betonten die Notwendigkeit eines umfassenden europäischen Plans und einer Finanzierungsstrategie der EU, um den Erfolg des Projekts zu gewährleisten, und unterstrichen ihre Bereitschaft, die Initiative auf nationaler Ebene mitzufinanzieren.
Mit einer soliden Umsetzungsstrategie zielt das Projekt darauf ab, bis 2026 mit der Einführung von mit DAC ausgerüsteten Zügen zu beginnen und diese bis 2030 vollständig einzuführen. Diese Entwicklung stellt einen bedeutenden Schritt bei der Umgestaltung der Schienengüterverkehrslogistik dar und festigt die Rolle der Schiene für eine nachhaltige Mobilität und den Umweltschutz in Europa.
"Mit der Einführung des DAC erwarten wir deutliche Produktivitätssteigerungen und damit eine Erhöhung der Wettbewerbsfähigkeit und Sicherheit. Sie dient als Grundlage für die Digitalisierung des gesamten Zugproduktionsprozesses und führt zu einer Erhöhung der Streckenkapazität", sagte Clemens Först, CEO der ÖBB Rail Cargo Group.
