Rail Cargo Hungaria hat in Zusammenarbeit mit TS Hungaria und ÖBB-TS ein Bahntransportsystem entwickelt. Ziel ist es, den Transport von Radsätzen von der Straße auf die Schiene zu verlagern. Diese vor eineinhalb Jahren gestartete Initiative steht im Einklang mit dem strategischen Ziel der Rail Cargo Group, den Straßenverkehr zu reduzieren und die Wettbewerbsfähigkeit der Schiene beim Transport großer Mengen von Radsätzen zu erhöhen.
An der Entwicklung war ein Expertenteam von Rail Cargo Hungaria, TS-HU, Miskolc und ÖBB-TS, Knittelfeld beteiligt. Ihre ursprüngliche Lösung ermöglichte den Transport von 21 Radsätzen pro Waggon im Vergleich zu 15 pro LKW. Dieses System auf einem Rgs-Wagen entsprach allen Kollisions- und Eisenbahnsicherheitsnormen. Trotz dieser Fortschritte blieben die Kosten für den Straßentransport geringfügig niedriger, was zu einer weiteren Verfeinerung führte.
Das Konstruktionsteam von TS-HU hat daraufhin ein mobiles zweireihiges Wagensystem entwickelt, das die Kapazität auf 30 Radsätze pro Wagen erhöht. Ein Prototyp des neuen Systems wird derzeit getestet. Die Hin- und Rückfahrt der mit dem zweireihigen Wagensystem ausgerüsteten Wagen zwischen Miskolc und Knittelfeld dauert etwa zehn Tage, wenn sie mit Radsätzen beladen zurückkehren, die für den Vertrieb bestimmt sind.
TS Hungaria plant den Bau von fünf weiteren Wagensystemen, mit denen jede Woche 100 Radsätze auf der Schiene transportiert werden können. Es wird erwartet, dass diese Innovation den Straßenverkehr auf der Strecke um schätzungsweise 320 Lkw pro Jahr erheblich reduzieren wird. Sie unterstützt auch eine effiziente Transportlösung innerhalb der Bahnindustrie.
