PESA, ein in Bydgoszcz ansässiger Hersteller von rollendem Material, hat auf der TRAKO-Messe 2021 die Weltpremiere seiner Wasserstoff-Rangierlokomotive gefeiert. Bei der ersten polnischen Brennstoffzellenlokomotive handelt es sich um eine Modernisierung der Lokomotive der Baureihe SM42, die in ganz Polen in großer Zahl im Einsatz ist. Ihre neue Klasse ist 6Dn.
Nach der letzten Präsentation auf den Rail Business Days im tschechischen Ostrava gab UTK bekannt, dass es nun über ein Zertifikat für die Aufnahme von Betriebstests bei polnischen Eisenbahnen verfügt.
Die vierachsige Lokomotive ist mit zwei Wasserstoffzellen mit einer Gesamtleistung von 170 kW ausgestattet, die für die Energieerzeugung zuständig sind. Über die Traktionsbatterie treiben sie vier Asynchron-Fahrmotoren mit einer Leistung von 4x180 kW an und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h. Der Wasserstoff wird aus Tanks mit einer Gesamtkapazität von 175 kg entnommen. Eine Betankung ermöglicht einen 24-Stunden-Rangierbetrieb der Lokomotive.
Die Lokomotive ist außerdem mit einem autonomen Fahrsystem ausgestattet, das es dem Triebfahrzeugführer ermöglicht, das Fahrzeug beim Einrichten der Züge einhändig per Funk zu steuern, sowie mit einem Antikollisionssystem.
PESA hat zahlreiche Anbieter moderner Technologien in die Lokomotiventwicklung einbezogen, darunter ABB, Ballard, Worthington, Luccini, Rawag, TSA und CADD.
Ihr erster Kunde, PKN Orlen, beabsichtigt, sie in der Raffinerie Płock zu betreiben. Es wird auch der Partner für die Wasserstoffversorgung und die Lieferung von Tankstellen sein. Orlen KolTrans wird der Betreiber sein.
Die bei der Entwicklung der Rangierlokomotive gewonnenen Erfahrungen werden in ein weiteres Wasserstoffprojekt einfließen, bei dem PESA auf der Grundlage seiner Regio160-Plattform Wasserstoff- und Elektrotriebzüge (HEMU) entwickelt. Dabei würde die Oberleitung für den Antrieb des Zuges auf elektrifizierten Strecken und der Wasserstoffantrieb auf nicht elektrifizierten Strecken genutzt. Nach Angaben von PESA haben bereits mehrere Regionen ihr Interesse an einem solchen Zug bekundet.
