Gleichzeitig stiegen die Exportsendungen um 17%, was auf die Zunahme des Transports von Produkten kasachischer Unternehmen zurückzuführen ist: Eisenerz (+17%), Nichteisenerze (+45%), Eisenmetalle (+6%), Getreideladung in Containern (+70%) und sonstige Ladung (+83%).
Die Kasachische Eisenbahn erklärte, dass diese Steigerung durch die gut koordinierte Arbeit der Eisenbahner beider Länder erreicht wurde. NC KTZ JSC hat zusammen mit den Eisenbahnverwaltungen Chinas an der ungehinderten Annahme und Übergabe von Zügen sowie an der effizienten Nutzung der Grenzkapazitäten gearbeitet. Das gilt auch für die Bahnhöfe Almaty, Dostyk und Altynkol.
Das Unternehmen teilte mit, dass angesichts der wachsenden Nachfrage nach Gütertransporten in Richtung China Maßnahmen ergriffen werden, um den Ausbau der Eisenbahninfrastruktur zu beschleunigen.
Um die ununterbrochene Beförderung einheimischer Produkte und die Entwicklung des Transitpotenzials des Landes zu gewährleisten, wurde im November letzten Jahres mit dem Bau eines zweiten Gleises auf dem Abschnitt Dostyk-Moiynty begonnen. Nach der Umsetzung des Projekts wird die Kapazität des Abschnitts um das Fünffache steigen (von 12 Güterzugpaaren auf 60 Paare pro Tag). Derzeit wird eine Machbarkeitsstudie für den Bau des dritten Eisenbahngrenzübergangs Ayagoz - Bakhty erstellt.
